物流一体化信息平台的设计和实施，对于TCL销售公司来说，不仅仅是物流信息化的过程，更是物流战略的目标模式设计、物流运作模式的变革，以及物流水平和竞争力提高的过程。
    关键问题
    1、分段管理的供应链：供应链物流流程的各个节点之间各自为政，一个节点降低成本可能导致另一个节点成本的提高。
    2、较高的库存水平：供应链物流流程的各个节点上都保留自己的库存，使得库存水平与安全库存并不相符，库存水平对销售变化的响应滞后。
    3、有限的可靠数据：导致没有实时的准确数据来支持销售预测及库存计划，难以实现供应链过程跟踪，难以管理地区间串货。
    解决方案
    1、完整的物流战略和目标模式设计
    针对企业在供应链物流过程中存在的问题，快步易捷首先进行了完整的物流战略和目标模式设计，即打通当前各自为政的各个供应链环节，建立起一个支持不断变化的销售管理结构和多元产品的一体化物流管理平台。
    为了支持这样的一体化物流管理平台，必然要建立与之相适应的物流一体化信息平台。Tulip是快步易捷在其自主知识产权的物流流程管理软件平台基础上，为TCL销售公司提供的制造分销一体化物流信息系统解决方案。其核心是动态流程管理，其目的是通过完整的订单履约流程，对订单、库存、运输、预测、补货等企业物流的核心信息进行统一监控和处理，从而在信息上打通企业内部供应链的各个环节，为运作提供支持。Tulip作为支持整个物流运作的信息平台，主要支持分销业务中从生产下线到配送中心的物流管理以及面向业务的订单处理和执行、面对运输商的运输任务管理和货品流动情况监控、面向区域配送中的补货管理、以及面向多级仓储机构的反向物流管理等等。一体化物流信息平台可以服务于多元化的、面向全国分销网络的成品及备件的分销运作和管理。
    2、信息平台设计与业务流程改造紧密结合
    在应用物流一体化信息平台之前，TCL的订单流程是以经营部要货的形式存在的，没有自下而上完整的销售预测流程。销售中心根据经营部的要货制定调拨计划，没有补货的流程。因此，经营部和销售中心在要货和调拨上形成了一对博弈关系。为了顺利实施物流一体化信息平台并达到最初的目标模式要求，快步易捷重新设计了新的订单流程、补货流程、预测流程和计划流程。
    3、系统分布与企业组织结构的关系
    系统分布设计要解决的问题是按照既定的战略性解决方案，把企业内部的职能部门和信息系统的功能进行匹配。一方面确保各职能部门的关键性功能能够被解决方案中的信息系统覆盖，另一方面也确保信息系统的功能在企业的组织结构中拥有对应的所有者，这也是检验解决方案合理性和确保实施顺利的关键步骤之一。
    4、五大功能模块
    系统主要包括五大功能模块：订单管理、库存管理、运输管理、计划管理和基础数据管理。通过系统实施，实现了三化：订单处理的一体化、物流信息的可视化和补货管理的智能化。
    效益评析
    通过系统实施，企业取得了较好的经济效益：
    1、库存与服务水平
    库存量：终端库存下降40%；库存周转期由以前的13-15天下降到4-7天。
    服务水平：对于85%的客户24小时送到；对于10%的客户36小时内送到；其他客户则在48小时以内送到。
    2、管理水平的提高
    经营部：能根据实际销售情况分别向分公司和总部提交普通订单和延期订单，能看到在途库存和发出货物的状态。
    分公司：能提交补货需求，审批经营部提交的销售订单，能及时了解补货计划和在途库存。
    区域配送中心（RDC）：能及时了解补货计划和在途库存，能了解货物余留情况。
    计划部门：能实时了解CDC和RDC的库存、能实时了解分公司的补货需求和处理延期订单；能实时制定补货计划，真正实现了订单一体化和物流信息的可视化。
    运作部门：能实时了解CDC和RDC的库存、能查询到大量的报表，极大提高了工作效率；能在一个平台上和3PL进行数据交互；实现了对物流运作各个节点状态的可视化管理。