泰国亚航总执行长塔沙本比乐威接受《The Edge Financial Daily》访问时表示：“泰国亚航的上市计划，尚在初步的筹备阶段，与该公司区域扩展计划呈一致。”
但他不愿透露更多详情，塔沙本比乐威曾于去年12月20日透露，泰国亚航有意在5年内上市。
亚洲航空公司持有泰国亚航49%的股权，新加坡淡马锡（Temasek）旗下的臣那越集团（Shin Corp）则持有50%股权。而余下的1%则由塔沙本比乐威持有。
当被问及泰国政治问题会否成为招股书发行的阻碍，他表示：“这两者之间毫无关联。”
泰国外来投资条例阻止外国人持有当地航空超过50%的股权。随着亚洲航空公司持有泰国亚航的49%股权，淡马锡的加入，引起泰国亚航拥有权的疑问。
至于泰国管理层是否有意向臣那越集团收购51%的股权，他不讳言，很多人都对这项收购计划深感兴趣，而他也不例外，并透露股权变动将会在近期浮现台面。
另外，泰国亚航将会于6月推出三条飞往马来西亚的新航线。
而泰国亚航将会于今年底，增加5至6个航点。
他透露：“这三条新航线，其中的2条将飞往马来西亚东部。”如今，泰国亚航的航线包括马来西亚的吉隆坡和槟城、新加坡、河内、金边及仰光。亚洲航空公司也将从本月25日起，接收泰国亚航曼谷往返亚庇的航线。
塔沙本比乐威表示，泰国亚航也计划推出更多国际航班，尤其是中国。
他预期，该公司将会于今年7月推出往来曼谷至深圳的航线，并拟在今年第四季度推出飞往昆明、往来曼谷至巴厘岛，以及普吉岛至巴厘岛的航线。
另一方面，塔沙本比乐威表示，泰国亚航已从本周日（25日）起，成为唯一在曼谷素万那普国际机场（Suvarnabhumi International Airport）营运的泰国低价航空公司。
他也表示：“泰国亚航预期将会分别于今年10月、11月和12月，收到空中客车公司交付的320飞机，并将在7月收到两架波音飞机。这将使泰国亚航于今年底从原有的12架波音飞机增加至17架。”
