台湾“交通部”的统计显示，今年第一季度岛内各主要商港的货物装卸量，除了高雄港、基隆港维持成长外，其他各港衰退。此外，境外航运中心也出现首次衰退。由于大陆直达欧美的货物不断增加，经营两岸转口业务的境外航运中心，预估未来的前景并不乐观。 

 　　据“中广新闻网”十八日报道，“交通部”表示，今年第一季度，岛内港口装卸量涨跌互现，到三月底为止，高雄港表现较佳，货柜装卸量为二百四十五万TEU，比去年同期增加十六万TEU，成长率约百分之六点九九，其中，高雄港的转口柜保持成长，靠的就是费率优惠措施，比去年增加一成以上，但是，经营两岸转口业务的境外航运中心，今年第一季出现百分之五点二九的衰退。 

　　基隆港今年第一季持平，货柜部分，装卸量微幅成长了百分之零点九八，货物装卸量衰退了百分之五点二九。不过，基隆港的转口柜，也在努力的促销下，出现四成以上的成长。台北港部分成长约一成二。 

　　台中港部分，货柜及货物装卸量，比去年同期分别减少百分之一点六四及百分之三点二一，原因包括航商调整航线，海运进口原油减少，水泥进口也减少，花莲港同样也受到砂石进口政策调整的影响，呈现衰退。“经济部”日前同意开放秀姑峦溪开采砂石之后，可望恢复。  

　　境外航运中心业务呈现衰退，“航政司”官员分析主要原因是，国际航商纷纷开辟直航的航线，大陆进出口货物都可直达欧美，因此透过台湾转运的需求性逐渐降低，预估未来业务前景并不看好。