——“农家店要引进现代物流理念”

作为中国物流与采购联合会的代表，余平副秘书长参加完月初在江苏扬州举行的“万村千乡”现场会后感触良多。他说，“万村千乡市场工程”是探索社会主义新农村建设的新路子，并瞄准了多年来困扰“三农”问题的瓶颈——农村商品流通，可以说是一件造福于民的好事。但是，要让“万村千乡”的农家店活起来，引入现代物流理念刻不容缓。

　　余平说，“万村千乡市场工程”自实施之日起就受到了高度重视，在商务部的推动下，各省市自治区分别从政策、财税等方面予以扶持，使工程实施一年多的时间就新建和改造农家店7万多家，按每家店平均投入3000元计，再加上对加盟企业的补贴，财政投入已达到数十亿元。7万多家连锁店使覆盖乡、村两级的网点布局已初步形成，也使农民得到了实惠。但是，国家“输血”之后，这些血液能不能成为“活血”并进而形成造血功能，实现永续发展呢？这是问题的根本所在。

　　对此，余平指出，要实现农民增收，不仅仅要在“增”上下功夫，而且要在“降”上做文章。“降”就是要千方百计降低成本，实现农民利润。对于建农家店来说，如果农产品成本没有降低，建再多的店，农民仍然买不起。而作为第三方利润源的物流来说，就是为了最大限度地降低成本。所以，一个良好的物流体系将成为“万村千乡”工程中最重要的环节。他举例说，如村里建一个连锁店，存有很多种类的商品，但是在农民购买力不强的情况下，很容易过期、变质。所以，在送货过程中，既不能一次送得太多，又要及时补货，这时合理的物流配送就变得极为关键。特别是在基础设施较差的中西部地区，必须统筹规划，建立相应的配送中心，使货畅其流。

　　余平指出，配送中心首先实现了城市商品流向农村，其次还可以挖掘农村产品向城市运输的潜力，以实现商品的循环流动，这方面的意义甚至比前者更大。有关资料显示，农产品在运送过程中的损耗达到34%，如果有一个完善的配送体系，对农产品进行冷链处理，及时进行包装、加工、运送，不但可以增加农产品的工业附加值，而且将使循环物流成为可能，大大降低运输的空载率，对交通、环保、节能都大有裨益。第三，配送中心在收购农产品的同时还将对农产品质量起监督作用，并广泛搜集供求信息，由所收购农产品的种类、价格，进而影响农业生产方向，使农民规避市场风险。

　　结合农民消费的特点，余平指出，在为农服务过程中，还可以通过连锁店实现以货易货的功能。如通过建立农民信用体系，发放农民“易货卡”，在规定信用额度内减少现金流通，控制消费、引导生产。

　　在具体的农村流通市场操作中，余平指出，由于中国的农村市场过于庞大，网点过于分散，配送体系不可能实现一家或者几家企业垄断，也没有必要垄断。而完全可以建立区域性的网络，如在一个县，或者一个地区，形成龙头企业带动的功能，实现区域内的有效配送。同时，鉴于区域性差异，农村配送中心不能一刀切，搞成一种模式，更不能小而全、大而全，而是要充分结合当地特点，挖掘当地现有的资源。如一些乡镇各类批发市场很多，绝大多数还是摊位式的低水平运作。如果主管部门给予一定的资金、政策扶持，将批发市场改造、升级为专业配送中心，实行订单式采购，从而大大节约成本，提高效率。

　　余平最后指出，物流作为第三利润源已经得到了世人的公认，通过有效运作，物流同样也将成为农民增收的“第三利润源”。在推进“万村千乡市场工程”中，行业协会希望发挥自身联系企业、技术支持的优势，在政府部门的宏观调控之下，积极参与到社会主义新农村建设中来，为彻底解决“三农”问题助力。

　　作者：胡睿