2006年，海丰集团实现销售收入近60亿元，上缴税金9000多万元，两大主业航运和物流均保持了良好的发展势头。航运业务上，海丰去年完成货运量100多万标准箱，位列全国第四位，继续保持全国最大民营航运企业的地位；物流业务上，海丰成功并购国内出口额最大的航空货运代理公司新时代国际运输服务有限公司，海丰物流2007年预期空运和海运货量将增长80%以上，并将成为中国本土第一位的创新供应链管理服务与综合物流企业。
海丰集团董事长兼首席执行官杨绍鹏在接受记者采访时表示，海丰的强势发展得益于集团近些年来所执行的国际化战略。他认为，世界航运和物流业的发展趋势已经从最早的港对港，逐步发展到点对点甚至更加细小的终端，客户对于物流运营商在规模化、专业化、集约化和全球化上的要求越来越高，这也成为海丰从区域化物流企业向全国化物流企业再向国际化物流企业的转型的根本动力。
据悉，目前海丰已成功构筑起了以青岛为总部，覆盖东南亚地区的国际化发展架构。海丰已经拥有40多条航线，在19个国家和地区由48家分支机构组成了综合物流网络，在青岛、上海、大连等地建成或正在建设现代化物流园区和物流中心。同时，海丰与马士基物流、伊藤忠物流、韩进、胜狮、青岛啤酒等世界500强和著名生产企业也有着长期的合资合作关系。
业内人士指出，诞生并成长于青岛的海丰集团，其国际化战略已经获得初步成功，这充分说明青岛实施"以港兴市"战略给港航企业所带来的巨大机遇，港航企业的成功又将对青岛建设东北亚国际航运中心形成巨大推动，这种良性循环构成了完整而积极的青岛本土港航经济生态系统，其可持续发展能力将更加强劲。
