“TNT物流”变身“CEVA物流”其中国区总裁余曼影表示，大举抢占中国物流领先地位

　　正在中国大力拓展的“TNT物流”变换东家后，将会被一个全新的名字———“CEVA物流”代替，整个转换计划预计于明年底前完成。本月12日，在上海举行的全球同步新标识发布会上，CEVA物流中国区总裁余曼影在接受本报专访时表示：“新品牌的推出，表明公司完成由TNT一个部门到独立物流公司的转变。下一步，除了汽车物流，CEVA还要在中国多个物流领域抢占领先地位！”

　　没有运输部门可能更有优势

　　今年底，主要由TNT物流、TNT快递和TNT邮政三个部门组成的荷兰跨国物流及快递巨头TNT，由于战略侧重点的改变，将其物流部门作价14.8亿欧元，出售给美国知名的私募股权基金“阿波罗管理公司”。

　　余曼影表示，TNT物流全面更名为CEVA物流，标志着公司悠久的历史上一个重大的里程碑，完成了从一个公司部门到独立物流公司的转变。名字变了，但优质的服务不会变。“虽然CEVA现在与TNT总部变成完全独立的两家公司，但如果有好的项目，不排除双方会继续合作，达到双赢。”

　　按照时间表，更换标识将先从网站、制服、车辆标志等开始，至明年11月前全部完成。不过，标识变更中有一个例外———CEVA下属的“安吉天地”已经在中国做到汽车物流的“一哥”地位，其业务量超过20亿人民币，且业务拓展到欧洲和澳大利亚，TNT物流变身CEVA物流，“安吉天地”的名字将不会改变。

　　TNT物流变身CEVA物流后，原来依托TNT的运输优势不复存在，对其竞争力有何影响？余曼影笑言：没有了自己的运输飞机，可能更加有优势。光有运输能力而没有货物，不见得好，只要有源源不断的货物，CEVA就可以显示出自己独特的优势。它能在全球范围内为跨国公司及本地大型公司专业设计、实施并经营复杂的供应链解决方案，在全球26个国家设有经营设施，经营全球567个仓库，面积达700多万平方米。去年，CEVA上报的销售额达35亿欧元，而在进行出售计划的近一年中，物流业务又增长了20%。

图：CEVA物流中国区总裁余曼影。伟通 马汉青 摄

　　将大举向多领域拓展

　　“CEVA中国的发展潜力很大，公司未来将更加注重在各类广泛的市场领域抢占市场的领先地位。”余曼影表示，目前CEVA物流在中国的业务中，汽车物流做得最成功，占比90%，而在全球市场，这个比例只有40%。新的CEVA物流将会大力向汽车、轮胎、高新技术及电子、工业、快速消费品以及印刷媒体等多个领域拓展。

　　余曼影坦言，中国的第三方物流市场还未成熟，原因在于中国现代物流起步较晚。与快递这种“通用商品”不同，物流更多的是一种“量身订做”的服务，专业化的解决方案可以为客户大幅减省成本。CEVA通过先进的技术，摆脱了传统供应链管理的局限，立足最新科技、先进供应链设计和全球专业经营技术，设计出新型解决方案，能够实现CEVA与客户间的即时联系，支持多层面的原材料入厂、产品出厂和逆向物流流程。

　　余曼影说，谁也不能忽视中国未来的物流市场，收购TNT物流后，阿波罗公司高层几乎来华拜会了所有相关部门，其重视程度可见一斑。“CEVA物流作为全球最大的‘纯粹的’第三方物流公司，将会持续加大对中国市场的投入。”