本报讯  随着江中、江珠高速公路、滨江大道，江肇公路的贯通，以及广珠铁路和粤港澳大桥的兴建，鹤山将从珠三角边缘性城市向区域性枢纽城市转变，成为连接小珠三角、大珠三角、泛珠三角的战略通道，鹤山也将成为物流商家的必争之地。近日，在江门市第十一次党代会召开之前的建言献策活动中，鹤山市委书记向斌提出要加快鹤山物流中心建设的建议，他认为，今后５年，江门市将围绕大港口大交通大工业做文章，加快发展鹤山物流业大有可为，该建议也荣获一等奖；江门市第十一次党代会召开期间，向斌在接受记者采访时表示，鹤山要高起点，在桃源镇规划建设一个服务江门、辐射珠三角、面向粤西和大西南的物流基地。这表明，未来如何打造鹤山物流业，将成为鹤山市委、市政府的一个工作重点。

独特优势： 地理位置优越  水陆交通发达

　　鹤山地处珠江三角洲西翼，是广佛都市圈通往粤西、大西南的“桥头堡”。鹤山拥有四通八达的水陆交通网络，西江是通江达海的黄金运输线，具有成本低、载量大、安全可靠等特点，滨江大道、江肇公路、广湛公路、双和公路、江鹤高速、佛开高速和即将动工的江肇高速、广珠铁路纵横贯穿全境，与建有３０００吨级集装箱码头的国家一类口岸鹤山港，构成水陆一体的交通枢纽，这成为发展现代物流业的重要基础。再加上和鹤山相邻的南海、顺德与广州距离过近，大部分物流被广州吞没，发展物流业受到制约，而鹤山距离广州不近也不远，正处于粤中、粤西重要的物流节点，适宜建设服务全江门、辐射广佛珠、面向粤西和大西南的现代物流中心。 

　　因此，向斌认为鹤山具有建设现代化物流中心的独特优势。他认为，新会、台山利用港口优势发展港口物流已经取得共识，目前，鹤山利用江路交通优势和区位优势建设现代物流中心的条件也逐渐成熟；建设鹤山物流中心将有利于增强江门的综合竞争力；有利于江门加快发展成为国际先进制造业基地；有利于提高江门企业的竞争力，还有利于推进社会主义新农村建设，解决农副产品流通问题。 

发展前景： 大型项目不断兴建  发展势头有增无减

　　鹤山市第十次党代会明确提出，要构筑产业联动平台，加快建设特色鲜明的现代工商城市；要坚持制造业与服务业发展并举，以制造业的两端延伸和服务分离为重点，大力发展物流等现代服务业；建设１—２个现代物流基地和多个大型专业市场的目标。 

　　据了解，今年９月份，鹤山市有１２个物流合作项目参加江门市物流合作推介会，签约合同金额达５．８亿元，其中超亿元的有２个，占江门地区的２０％。在签约的合同中，包括了鹤山兆东物流仓储运输项目：佛山兆东经贸有限公司投资８０００万元人民币，兴建仓储码头物流项目，预计投产后创税利超过２０００万元；鹤山货运码头项目：广东中人国华物流有限公司计划在１０年内投入１亿元以上，改造和建设鹤山港；鹤山物流外包项目：（雅图仕物流运输外包项目：）鹤山雅图仕印刷有限公司部分货物运输委托鹤山货运合营有限公司，以物流外包形式进行，年货值超过１亿元。据悉，最近又有一个令人兴奋的消息，某大型航运集团计划在鹤山设立粤西客货物集散中心。 

　　种种利好消息表明，鹤山市建设大型物流中心，加快现代物流业发展实乃天时地利人和。目前，鹤山市有关部门已经开始深入调研，科学论证，准备确定大型物流中心项目的选址、规划等一系列问题。鹤山市现代物流业的进一步发展令人期待。