韩国船舶制造集团现代重工(HHI)和韩国浦项制铁(Posco)关系更加紧密，现代重工旗下的HyundaiSamhoHeavyIndustries拥有的浦项制铁股份从1%提高到1.5%。 　　现代重工和浦项制铁在4月份宣布了一项相互购股协议，Samho将拥有浦项制铁1%的股份，而浦项制铁也相应购买现代重工1.9%的股份。
　　Samho随后在9月20日宣布该公司已耗资相当于2.63亿美元以提高其拥有的浦项制铁的股份。而浦项制铁却表示目前没有打算增加其现代重工集团的股份。一位浦项的官员承认“我们甚至没有注意到Samho在购买我们的股票。”
　　韩国媒体再次报道了Samho的声明，并将该声明作为浦项制铁公司增强保护，以防止有可能发生的被恶意收购的进一步证据。
　　但是Samho对浦项制铁的船板需求无疑是该船舶制造商做决定的一个重要的考虑因素。Samho在韩国东南角的木浦(Mokpo)有很大的造船场地，每年消耗的造船钢板为50万吨左右，其中一半来自浦项。
　　浦项正在增强其浦项(Pohang)工厂的厚板生产能力，并且在光阳(Gwangyang)的综合钢铁厂建造第一个厚板轧机，但是此举短期内还不会显示出积极效果。同时，韩国的造船钢板供应还是非常紧缺，特别是在中小型船厂中间。