面对席卷而来的承接产业转移浪潮，内陆城市长沙要如何破解物流瓶颈？昨日举行的长沙——深圳“五定班列”推介会，给出了一个全新的解决方案。铁路货运时间较以前节约一半以上，班列重箱享受运费下浮30％的优惠政策，货物安全得到有效保障……
昨日，由长沙市人民政府、省政府口岸办主办的长沙——深圳“五定班列”推介会举行，长沙市副市长姚永春介绍“五定班列”这个全新的物流解决方案。所谓“五定”，是指定点（装卸车）、定线（运行线路）、定车次（班列车次）、定时（发到时间固定）、定价（运输价格固定）。“原来从长沙到深圳，正常的铁路货运时间是72小时到96小时，而‘五定班列’可以将时间缩减到35小时以内。” 
　　目前，省市政府已为班列重箱争取到了运费下浮30％的优惠政策。“2个20英尺的集装箱，原来收费5400元，现在只需3780元。我们还在努力说服铁道部，希望能争取到40％的折扣。”在这场推介会结束之后，长沙市政府还将前往益阳、邵阳、常德等地进行推介。
　　广铁集团总调度长陈敏承诺，对“五定班列”进行优先放行、优先装车，在调度级别上高于一切货物列车。据介绍，长沙至深圳的“五定班列”运行区域为长沙东站至深圳蛇口、西丽站，停靠株洲北站，始发时间为每周二、五晚22：00分，车次86009。