继京津城际轨道交通武清站架设第一条接触网导线后，北京区段的第一条接触网导线也于日前开始架设，标志着京津城际轨道交通电气化接触网作业施工全面展开，将为高速列车输送源源不断的动力。 
　　中铁电气化局有关人士介绍，对高速铁路而言，直接为机车供电的接触网安装质量是否满足机车运行要求，是实现机车设计运行速度的关键。
　　京津城际全线接触网317条公里，采用全补偿链型悬挂。按要求，1月20日架线的主体施工将完成，月底全线送电，为即将开始的京津城际综合调试打下良好基础。