马士基集团日前公布三季度业绩。据悉，在班轮业务中，马士基前9个月共获得9200万美元的盈利。其中，马士基通过出售船舶资产获得的收益为3.48亿美元，公司为实施结构重组的额外成本开支为1.92亿美元。扣除这两部分一次性损益，马士基班轮业务前9个月实际亏损为6400万美元。前三季度马士基箱运量同比增长了5%，达到1.06亿美元，其中远东/欧洲航线箱运量同比下降3%，太平洋航线箱运量同比增长1%。从单箱收入来看，公司同比增长了11%。由于燃油成本同比上升71%，公司营运成本同比也上升了13%。