据报道，中远集团为推行海运环保概念，最近与澳洲环保航海科技公司合作，计划在旗下船队选出散货与油轮各一艘船，安装由澳洲研制的太阳能风帆，预计太阳能风帆货轮可在2010年初试行，希望能够藉此有效降低航运业界燃料成本和污染物排放。此前，中远集团总裁魏家福曾表示，在进行试航后，该公司会再考虑推广至旗下各型船舶的可行性，并邀请中国船级社提供技术建议。据介绍，太阳能帆是由铝制成，每张高30米，能够自动侦测风向和太阳光而调整最佳的角度，船舶可借风力推动，预计可因此节省2成至4成的燃油消耗，同时可为船上设备提供总电力的5%，预期每张太阳能帆成本可在4年内收回。