上海外高桥保税区是中国第一个保税区,位于上海东北端,濒临长江口,处于长江与东海岸线的交汇点,距虹桥国际机场40分钟车程,距浦东国际机场20分钟车程,距上海火车站35分钟车程,距地铁2号线浦东终点站20分钟车程.外高桥保税区集自由贸易,出口加工,物流仓储及保税商品展示交易等多种经济功能于一体. 
上海外高桥保税物流园区面积1.03平方公里,2004年4月15日顺利通过国务院联合验收小组的封关验收,是发展仓储和物流产业的专业区域.上海外高桥物流中心有限公司统一负责保税物流园区的开发建设,招商引资,项目经营和营运管理.政府主管部门,海关,国检,国税,外汇银行,企业,港口,代理公司之间的电子联网,实现信息共享,港区与园区一体化.例如,海关在此设立无障碍自动卡口,通过信息共享平台,进出港区园区的货物只需一次申报,一次查验,一次放行.物流园区通过整合港区和保税区资源,园区和港区开辟海运直通式通道,实现"区港联动",促进货物在境内外快速集拼,流动和集运,带动信息流,资金流和商品流的集聚和辐射.所谓"区港联动",是指外高桥保税区与外高桥港区的联动,在港区划出部分区域作为保税区(不包含码头泊位),实行保税区政策,简化相关手续,方便货物在港区和境内外之间快速流动. 保税物流园区有四大功能: 
1. 国际中转功能,即对进入园区的国际,国内货物及保税货物进行分拆,集拼,
转运至境内外其目的港,集装箱在园区堆存无时间限制; 
2. 国际配送功能,即境外进入我国的货物,可以把货物储存在保税物流园区内,根据市场的需求,向国内外进行分拨配送; 
3. 国际采购功能,即对采购进区的国内货物和保税货物进行出口集运的综合处理和临港增值加工后向国内外分销; 
4. 国际转口贸易功能,即保税物流园区内企业可开展以转口贸易为核心的服务贸易,加快国际物流运作
分组讨论:
一组主要从上海外高桥保税物流园区现有的运作状况进行讨论. 
二组主要从上海外高桥保税物流园区表现出来的功能及物流园区的实质进行分析. 
三组主要根据该案例从物流园区的规划和建设应注意的问题进行讨论. 
讨论要点:
一组对于从上海外高桥保税物流园区现有的运作状况进行讨论的小组,需要讨论以下几个方面: 
该物流园区现有的经营状况 
该物流园区与其他相关的政府部门是如何进行无缝化连接作业的 
区港联动的含义,其优势体现在何处 
与国外著名的物流园区相比,上海外高桥保税物流园区还有哪些方面需要进一步改进提高. 
二组对于从上海外高桥保税物流园区表现出来的功能及物流园区的实质进行分析的小组,可以从以下方面进行讨论: 
上海外高桥保税物流园区现有的功能 
各功能如何带动上海及周边相关地区的经济发展 
通过上海外高桥报税园区的案例探讨物流园区的实质,可以从结构,功能,作用等方面进行分析. 
三组对于从物流园区的规划和建设应注意的问题进行讨论的小组,可以从以下几个方面进行讨论: 
建设物流园区有哪些影响因素,建成后又对哪些方面产生积极或消极的影响. 
从物流效率,物流集中程度,周边经济,交通发展状况,市场运作等因素状况如何在建物流园区的筹建中得以体现. 
政府在建设物流园区及以后的园区运作中扮演什么样的角色.