国际物流将创造台湾经济的下一春
2008-1-12 1:19:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
主讲人:新系统物流公司总裁 郑毅诚总裁
经营管理研究所博士班一年级R78921013 王源钦
这是一个失败的案例,郑董事长却花了一半以上的时间来阐述台糖物流园区的愿景.我们经常探讨成功的案例却鲜少接触失败的案例.郑总裁的演讲,让曾经历失败打击的我,听起来特别刻骨铭心.
84年行政院提出亚太营运中心(後来的运筹中心)的口号,确实在当时的时空背景,是一项相当大胆的尝试,许多人质疑其可行性,後来事实证明只有物流中心的计画实现,而且即将夭折.
亚太营运中心以高雄港优越的地理条件,绝对有成功的条件.环顾全球过去十五年,各个产业发展出来特殊的产业聚落,而且都聚焦於亚洲.从全球运筹的观点,把这些原物料送回美国或其他地区装配,不如就近在亚洲进行销售前的组装.台湾在地理位置上具备相当的优势,高雄港更是得天独厚(港商16米)成为亚太营运中心的预定地.
高雄港到亚洲各港口的时间52小时,是所有亚洲港口最短的航行时数.货柜吞吐量由过去的第三名,因为未能三通的关系,正逐渐往下掉落到第六名.落於釜山,上海,深圳之後.岛内的交通网不管是小港机场,高速公路距离加工出口区,台南科学园区都很近.
高雄物流园区经建会通过後交由台糖来执行,新系统负责营运.二十五亿的投资,大约是四艘核子动力航空母舰的总重量,基桩的深度与台北一O一同深,光是地底下的投资超过二亿.但是站在全球运筹的观点,必须正确的时间把正确的十间送到正确的客户手中,所以这些投资还是值得.当初得标的原因就是有别於别人出租土地的观念的整体营运计画.
高雄物流园区两万八千坪的面积,设计的理念,栈板化来充分利用自动仓储的特点.货柜车装卸码头,利用升降式月台,装卸货只要二十分.香港设计是把货柜车放到顶楼,结果耗费太多时间.采用回旋车道,创造出理货作业区.在物流园区内作简单装配後马上可以再度出口.
物流园区提供仓储,理货,报关,运输等服务.高度资讯化自动仓储管理系统,在夜间自动调整仓位,配合高效率自东仓储控制系统来管制.自动监视系统还可对货物的进出,作有效的管制.因为采用电脑连线到海关,所以整个园区没有任何关员进驻.
台糖物流园区的关务作业优势是大陆无法赶上的.财政部在这方面相当先进.自行加封之箱型车,视同保税货车,转运货物可直航中国大陆开放之口岸.透过24小时联机申报通关,进出口货物接享有免审免验的优惠.
国际物流执照最低消费额三亿,设计理念与规划原则,都在创造最的的营运与服务弹性,采用最稳定的资讯与物流系统,来达成一站式物流服务,也就是从原物料供应,实体配送,整合性物流,供应链到全球运筹,全部委由专业厂商来从事物流业务,也就是所谓的第三方物流.
规划失败的案例
未获得银行充分支持:本公司从事国内仓储设备买卖,每年约可获利约二仟万,且不必向银行融资,但因兴建「台糖高雄物流园区」,需向银行借贷十九亿元,(目前贷得十一.五亿元),但其中电脑软体,装潢设备,中央管制监控系统,公共工程兴建,等等约需三亿元费用,皆未能得到银行核贷,全需由公司自有资金支付,在没有新资金挹注下造成公司财务庞大负担.
全球不景气影响:民国八十七年台湾景气一片欣欣向荣,政府大力提倡民间投资,本公司配合国家政策,毅然投入国家经济发展建设,未料全球金融风暴发生,全球景气受到严重影响,台湾经济受到波及,企业不可避免的受到创伤,资本投资大幅减少,造成园区招商不如预期理想.
政府自由化的配合:政府对贸易自由化脚步和相关法令的推动不够快以及三通政策不明朗,使得国外厂商不敢冒然投入台湾市场;时值大陆经济改革开放,厂商便纷纷转战大陆市场,台糖高雄物流园区坐失招商良机.再者,政府主导的全球运筹,国营企业却宣布解约.
後续处理
第十六条:契约期满或终止後地上建物之处理
一,本契约期满或终止後,双方应会同办理地上权涂销登记,乙方所有建筑物设备应以本契约第二十三条第三项之移转价格移转给甲方,契约存续期间,地上物建筑完成并由乙方办妥所有权登记後,随即先行由甲方办理预告登记.
二,本契约期满或终止时,乙方不得任意拆除所兴建之建筑物及设备(包括敷设於建筑物之电气,瓦斯,给水,排水,空气调节,升降机,消防,防空避难及污物处理等设备),并应将土地上建筑物及其他一切工作物依本契约第二十三条第三项之移转价格,移转甲方,在未点交前,乙方仍应妥为维护,如因怠於维护致生损害,应负赔偿之责.
甲方若因政府政策或法令更改而无法於本契约期满承购时,双方依下列方式协商择一处理:
以设定地上权方式让乙方营运,甲方只收取土地租金,权利金(含地上权及经营权),土地租金,地上权权利金依据「经济部所属国营事业提供土地出租及设定地上权办法」办理,经营权权利金另议.
继续合作由甲方承租营运.
三,税捐与规费依相关办法办理.
第十九条:违约之处理及解约
一,乙方若违反本契约之规定,或有违反法令之行为,或因可归责於乙方之原因致物流园区停止营业达一年者,甲方均得终止本契约.地上建筑物及软硬体系统设备,由甲方决定:(1)依设备帐面价值承购或(2)由乙方於六个月内清除地上物并办理地上权涂销登记.
甲方若因政府政策或法令更改而无法履行本契约之各项条款时,双方依下列方式协商择一处理:
1. 以设定地上权方式让乙方营运,甲方只收取租金及权利金(含地上权与经营权) ,土地租金,地上权权利金依据「经济部所属国营事业提供土地出租及设定地上权办法」办理,经营权权利金另议.
2. 甲方若是出售土地,乙方享有优先购买权.
二,乙方违反地上权设定契约,或协助经营契约,均视为违反本契约.