不久前刚刚挂牌成立的新中国航空工业集团（以下简称“新中航”）业务整合正悄然提速。昨日，新中航集团副总经理耿汝光表示，旗下运输机、直升机和通用飞机这3个板块的整合将会较快，其中运输机业务将以西飞国际为平台来推进。虽然目前运输机业务整合并没有具体时间表，但越快越好。 
　　耿汝光还介绍：“沈阳飞机工业(集团)公司和成都飞机工业集团公司的民用飞机资产也将注入西飞国际。同时，新中航集团正在酝酿对旗下各个公司进行专业化分工。以运输机板块为例，旗下沈飞的民机业务今后将专注于机尾及相关部件制造，成飞专注于机头，而西飞则专注于机翼。”
　　此前，西飞国际已通过定向增发，获得母公司西飞集团注入的民用飞机生产和研发资产。并联手中航投资公司，分别与成飞集团和沈飞集团成立两家合资民用飞机公司，西飞国际均持有合资公司45%股权。
　　另据了解，新中航其他业务板块如发动机等的整合会比较缓慢，因为该业务牵涉的子公司较多。新中航集团于本月6日完成工商注册正式成立，成立后的新中航集团拥有企事业单位近200家，拥有上市公司21家，其中3家在香港上市，员工近40万。集团旗下设有防务、运输机、发动机、直升机等十大产业板块。