您好,欢迎来到物流天下全国物流信息网! | 广告服务 | 服务项目 | 媒体合作 | 手机端浏览全国客服电话:0533-8634765 | 设为首页 | 加入收藏

数字云物流让您寻求物流新商机!
智慧物流让您的物流之路更畅通!

搜索
首页 >> 行业资讯

完善空间布局推进物流发展

2008-11-29 11:34:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
“建设‘海上浙江’,要放眼国际、国内海洋经济发展大局,在科学看海、科学谋海、科学用海、科学兴海和科学管海等5个‘科学’中有新的进展和突破。”在11月27日召开的浙江省政协十届四次常委会议上,调研组对建设“海上浙江”的建言得到了与会常委们的一致认同。

  浙江是资源小省,很大程度上是指浙江“山多地少”,陆域资源比较短缺。事实上,浙江海岛、海岸线、深水泊位、海洋潮汐能以及近海渔业资源居全国第一,滩涂、油气、海洋旅游资源也在全国名列前茅,“海上浙江”的资源丰富,发展空间十分广阔。去年,全省海洋经济总产出达到4508亿元。但浙江海洋发展总体上还缺乏强有力的统筹协调,海洋经济增长方式仍以粗放型为主,海洋管理的体制机制尚不能适应形势发展的需要,海洋环境恶化的趋势还未从根本上得到遏制。加之全球金融风暴波及浙江海洋产业,如岱山的海产品出口下降,温州、舟山、台州的造船企业订单减少,甚至出现订方撤单的现象。机遇前所未有,挑战也前所未有。怎样充分利用好新的空间,高起点、高标准地建设“海上浙江”?是个需要深入研究的战略问题。

  “发展海洋经济、建设海上浙江”是今年初浙江省委交给省政协的两大调研课题之一,事关浙江省下一步经济社会发展的全局。从4月起,省政协组织3个课题调研组,先后赴宁波、温州、舟山、台州等地调研。调研组了解到尽管“港航强省”建设已取得较明显成效,但存在着不少问题,包括港口整合水平不高,宁波—舟山港口一体化总体进展缓慢,港口开发建设运营模式比较粗放,集约化水平不高和服务功能不强等。

  调研组建议,谋划沿海基础设施、港口和产业布局时,要加快宁波—舟山港一体化,科学规划和整合温州、台州两港资源。努力推进现有港口开发建设模式转变,加快充实梅山保税港区功能,并力争向周边港区延伸。有序进行产业布局,把构建深水港口群与沿海大通道建设相结合,与海陆相连的物流体系相结合,与先进的临港重化工业发展相结合,与经济支撑力强的重大项目建设相结合,协调推进大港口大路网大产业大物流发展,形成对全省经济的强大辐射。积极发展船舶修造业,进一步加大船舶制造业的规划、管理和扶持力度。大力发展海港通关、物流信息、船舶经纪、国际金融保险、技术咨询等相关配套产业。

  此外,调研组还就海洋生物产业、海水综合利用和海洋矿产资源、海洋休闲旅游业的发展提出了建议:建立微藻研发基地和产业化基地,利用浅海、荒滩养殖微藻,开拓海洋生物能源产业;加强与有关科研单位、重要企业的合作,积极参与海洋矿产资源开发;大力发展滨海城市旅游、海岛休闲度假旅游、海洋运动休闲旅游、渔村风情旅游等。

  此次常委会议上,《坚持集散并重,不断增强浙江港口物流竞争力》、《发展海洋科教文化事业,实现“海上浙江”建设蓝图》、《改善渔民民生促进和谐发展》等发言,得到了浙江省党政领导及有关部门的重视。 
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评