11月1日，台湾中华航空公司（以下简称“华航”）与台湾华信航空公司（以下简称“华信航空”）联合开辟的两岸周末包机南京新航线顺利首航，华航董事长魏幸雄与华信航空董事长王华宇联袂搭乘首航A330-300 (编号18311) 水果彩绘机飞往南京，与旅客们共同见证这一历史时刻。 
　　据悉，此次两岸周末包机南京新航线的首航包机为CI-7995，于11月1日上午9时30分自台湾桃园机场起飞，中午12点30分抵达南京机场，航程约3小时，回程下午13点45分从南京禄口机场起飞，16时45分抵达台湾桃园机场。南京包机每周六飞航一个来回班次，11月共有五个来回航班。该航线将采用A330-300航机，每架客机可载客313人，包括尊爵华夏舱36座与经济舱277座。
　　11月1日，华航董事长魏幸雄率代表团于首航班机抵达南京后，受到了当地省市台办、机场当局及各友航等约逾百人热烈欢迎。欢迎仪式由禄口国际机场有限公司副总经理徐勇主持，禄口国际机场有限公司总经理余成安、华航董事长魏幸雄及南京市委副书记陈绍泽在仪式中分别致词。南京市委书记朱善璐设宴欢迎华航代表团，对未来华航与南京的航空事业发展广泛交换意见。
　　华航董事长魏幸雄表示，华航共拥有67架新型飞机，包括47架客机及20架747-400全货机，平均机龄6年，为全球最年轻的机队之一。也是台湾机队最庞大、航网最绵密的航空公司。他还表示作为首家营运桃园─南京周末包机的台湾籍航空公司，华航将提供最佳服务给南京与邻近江苏省的大陆同胞、台商及眷属们，包括安排最新型、双走道A330-300广体客机及提供机上各种最新软硬件服务。
　　据了解，华航成立于1991年6月1日。最初是由中华航空公司与和信集团共同出资成立故而命名为“华信”，以经营国际长程航线──加拿大温哥华、澳洲雪梨及布里斯本为主。 1992年10月和信集团撤资，华信航空成为华航全额投资之子公司。 1999年8月8日华信航空又与华航所投资之以经营本岛航线网为主之“国华航空”合并，华信航空逐转型为──经营区域性国际航线及本岛航线为主之航空公司。 1992年（开航后第二年）即获澳洲民航局颁发当年“最佳航空公司”称号，1996年，获得台湾航空界第一张 ISO-9002空服质量认证证书。