中国商用飞机有限责任公司昨日在珠海航展上正式与美国通用商业航空服务公司（GECAS）签署一份价值约50亿人民币合约，出售25架新支线飞机ARJ21-700型。第1架飞机预计在2013年交付，是首次有中国制客机由海外买家购入，亦是中国历来最大的飞机出口交易。\【本报记者郑钧元珠海四日电】 
中国商用飞机有限公司董事长张庆伟说，ARJ21-700现已具备首飞、试飞条件，这个月完成首飞后，将投入4架ARJ21-700飞机进行试飞，之后还要分别取得中国和美国的适航证。中国商飞公司此次与GECAS签署购机协议，是中国民机产业取得重大历史性突破，对中国民机产业未来发展开拓国内、国际两个市场具有重要意义。 
本月将完成首飞 
副董事长兼总经理金壮龙在签约仪式后表示，中国商用飞机投入市场后，难免会与世界其它航机制造商出现比较和竞争。他重申，中国商用飞机是以成为世界一流的航机制造商为目标，现阶段会先确保飞机的可靠性和稳定性，改良各方面的配备和设计，例如加大客机上的活动空间，能有如波音737的宽敞舒适，以及扩阔机上行李储存量等。 
他认为，中国商用飞机加入全球航机制造商之间的竞争，会为市场增添活力。 
他表示，参照现时美国波音和法国空巴两大公司的经营情况，中国商用飞机必须掌握创新技术，建立自身的特色，方可能建立优势。他认为，成功的航机制造商必须满足市场和客人的需求，能为客人带来利益，提供一流的服务，能达到以上条件，中国的制造商才能面对世界。 
全球招标觅供应商 
他又表示，未来150座级以上的客机需求量大，公司期望能在年底至明年初将大型飞机的具体方案确定下来，正走访全球各地的部件供应商作交流和合作，最后会以招标的方式，选择最优秀的供应商，以确保产品具有竞争力，ARJ21-700兼大型飞机总设计师吴光辉则表示，同时会符合2020后的航空情况，加入环保和省油等新元素，以配合长远发展。 
美国GE公司全球副总裁罗杰表示，GECAS公司之所以在ARJ21-700首飞前与中国商飞公司签署购机协议，是因为对ARJ21新支线飞机产品充满信心。虽然当前世界金融海啸对航空运输业造成巨大影响，但GECAS公司对中国航空市场同样充满信心。双方估计，20年内将可卖出约500架ARJ21，对通用的潜在价值为30亿美元。