十五日从北京市轨道交通建设管理公司获悉，连接北京首都机场的北京轨道交通机场线，计划今年四月一日通车试运行，七月一日载客试运营。据悉，全线车站装修设计贯穿“飞”的理念，而车辆最高试验速度已达到每小时一百一十八公里。
　　北京市轨道交通建设管理公司十五日举行记者会，公司副总经理丁树奎介绍，机场线全长二十八点一公里，以高架线为主，乘客大部分时间可以欣赏到道路两旁的景致；线路起点设在东直门交通枢纽，与北京已有地铁二号线和十三号线乘换。其中，东直门车站为地下四层车站，采用明暗结合法施工，以减少乘客的换乘距离。
　　机场线设有东直门站、三元桥站、首都机场T3航站楼站、T2航站楼站共四座车站，装修设计贯穿“飞”的理念。全线采用屏蔽门，每个车站中央位置均设有直梯，方便残障人士及往来机场携带大型物品的乘客。
　　记者十五日上午还有幸乘坐新车，在机场线上“飞驰”了二十余分钟。据悉，该线路采用直线电机车辆，采用无人驾驶技术。四辆全动车编组，远期高峰小时列车运行间隔四分钟，车辆最高试验速度已达到每小时一百一十八公里。开通后，从东直门站到达T3航站楼站仅需十七分钟左右。