1月12日，浙江舟山虾峙门口外30万吨级航道举行建成仪式。从此，30万吨级船舶无须货物转驳就可从外海自由进出宁波—舟山港。 
　　虾峙门口外航道是大型船舶进出宁波—舟山港的重要深水航道，东接国际航线，西与杭州湾沟通，连接上海港、长江流域及我国北方港口。虾峙门口外30万吨级航道整治工程总投资约4.8亿元，由中国石化股份有限公司、宁波港集团有限公司、舟山港务管理局按比例出资。 
　　浙江省港航管理局局长郑惠明表示，虾峙门口外30万吨级航道的建成将满足宁波—舟山港的发展需要，促进港口资源整合，适应船舶大型化的发展需要，有利于降低运输成本，并为建设大型深水航道积累了宝贵经验。相关定性定量分析结果显示，到2010年，该航道年节约运输成本将达1.2亿元。据预测，2010年、2020年虾峙门口外航道的货运量分别可达3.43亿吨、5.49亿吨。