在惠州，提及物流和物流园区发展现状，绕不开金泽国际物流园。去年年底，在北京召开的中国物流企业家年会及颁奖盛典上，金泽国际物流园获评“中国物流实验基地”。这次年会仅评出2家“中国物流实验基地”，金泽国际物流园从全国100多家申报企业中脱颖而出，是2006年度华南地区惟一获此殊荣的项目。

      记者了解到，中国物流企业家年会是中国物流界最高规格的物流盛会。每年都有一批有影响、有规模的物流企业在年会上获得表彰。“中国物流实验基地”由中国物流与采购联合会的物流专家评审团评选。专家评审团一致认为金泽国际物流园“为发展现代物流不断积极探索，具有科学合理的物流总体规划和目标，规划已经实施并健康发展，在整合物流资源和发展综合物流服务中，取得了较为突出的成绩”。

     用发展的眼光重新认识现代物流业

     物流是个新的行业、新的产业。何为物流，物流业的发展有哪些特点，就在以金泽国际物流园为首的一大批物流园区填补惠州现代物流业空白之后，仍然有很多人并不了解物流业的内涵。     简单来说，物流业应该包括商流、货物流、信息流、资金流。进入21世纪，全球经济一体化的进程明显加快，尤其是我国加入WTO以后，物流业迎来了空前的发展机遇。单纯依靠一家物流公司无法将商流、货物流、信息流、资金流完美整合，必须依靠物流园联盟所有物流企业才有可能实现“四流”的优势互补与资源整合。

  　　当前国际上物流企业的技术装备已达到相当高的水平，形成以信息技术为核心，集信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局，高新技术在物流运输业的应用与发展表现尤为突出。如果只是依靠一家物流公司没有足够的业务与利润去支撑和投入，必须依靠物流园聚集区域内的物流公司联盟协助，共同建立一个物流平台，在物流平台的基础上投资开发高新技术和配备现代物流作业装备。

      金泽国际物流园有关负责人介绍，这些新的变化，也给国内外物流业的发展带来了许多新的变化。归纳起来，国际物流的发展趋势包括信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化、标准化、社会化，要发展现代物流业，建设物流园区是必经之路。

      专业化、规模化、集约化的现代物流业发展都在呼唤物流园区的诞生

      国际性物流企业向专业化、规模化、集约化方向发展主要，已成为一种趋势，这种变化也呼唤着物流园区的大力建设和物流企业整合与合作。据介绍，国际专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的，由于制造厂商为迎合消费者日益精细化、个性化的产品需求而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。而共同配送是经长期发展和探索优化出的一种追求合理化配送的配送形式，也是日本等一些发达国家采用较广泛、影响面较大的一种先进物流方式。现在的制造企业对物流供应所提出的需求已经不再停留在单纯的运输上，更多的在采购、销售、支付、物流过程精细化管理等方面，要求物流服务提供商能够提供更专业的服务。

      金泽国际物流园有关负责人介绍，物流园区的建设，就是建立一个大型的物流平台，聚集和联盟各项优势的物流企业共同向专业化、规模化发展的优势，最终实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势，各自凭借自身优势经营特色业务，获取应得的利润。它不仅有利于制造商降低流通成本，提高运营效率，并将有限的资源和精力集中于自身的核心业务上，从整个社会的角度来讲，物流园区的整合作用，还可以减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源，提升商业物流环境进而改善整体社会生活品质。

      值得一提的是，金泽国际物流园的出现还恰逢重要时机，惠州经济飞速发展是打造物流中心城市的坚实基础，泛珠三角区域经济合作的构想为物流业的发展展现了美好的前景，电子产业的快速发展和中海壳牌南海石化项目的建设为该项目的发展提供了重要的发展契机。依赖惠州优越的交通网络和产业优势，金泽国际物流园——这个整合各方面优质资源并具备现代物流信息化管理平台的物流园区，将大力推动惠州物流业的快速繁荣发展。