张舰：做有创意的物流人
2008-12-5 11:41:00 来源：物流天下 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者王若懿
张舰的话语中，说得最多的一句便是 “其实不然”。这是一个喜欢独立思考的人，不会轻易随着别人的思路走，颇具创新精神。但也不乏有着浓厚的传统文化情结。作为天津滨海泰达物流集团股份有限公司的董事会主席兼总裁，张舰带领着他的团队，踏实、勤恳地前进。
创意至上
物流是个有创意的行业。这是张舰走入物流行业的原因。
1982年，张舰从天津大学电子工程系毕业后，在一家研究所工作两年，继而来到天津经济技术开发区的发电厂，一干就是9年。在这期间，张舰有了与物流亲密接触的机会。
1995年，天津经济技术开发区与日本阿尔卑斯物流株式会社有个合作项目。时任天津泰达投资控股有限公司投资管理部经理的张舰，本来是负责投资管理项目，但在一来二去的合作中，却了解到了日本阿尔卑斯物流的一些操作模式，发现物流是个充满创意的行业。
“物流既简单又复杂。”这是张舰对物流的理解， “从人类开始进行货物交换起，便有了物流。由此说来，物流很简单；但是，对于物流企业来说，能不能在物流过程中创造增加值成为其有无强大竞争力的关键。这是物流发展的一个驱动力，看起来简单，做起来却不易。因此，如何创造增加值，考验着物流人的创意。”
由于与日方合作的关系，张舰曾多次到日本考察，对于一些日本物流公司的经营创意很赞赏： “我研究过日本一家物流企业的经营模式。当时，这家物流企业给日本阿尔卑斯做电子产品的航空物流。为了增加运量，降低物流费用，他们便对电子产品的运输体积做精细的研究，测定概率后，以减少纸箱的厚度，增加货箱容量。比如，他们会在货箱外边缠上多层塑料薄膜，表面看上去，人们可能以为这是用来防雨，但在飞机上不会涉及到被雨淋的问题。他们其实是用这种方法增加货箱的拉伸耐受力，从而增加托盘的强度，减少纸箱的厚度。这便是对物流驱动力的研究，只要深入到里面，你便会发现物流是个很有创意的行业。”
物流行业具备的创意性，刚好与张舰喜欢创新的理念不谋而合。由此，张舰将对物流的兴趣转化为事业发展的重要组成部分，并逐渐成长为一个真正的物流人。
随着对物流行业的了解逐渐深入，张舰认为，其机遇与挑战并存，后者更甚之。如今的生产、制造企业纷纷将物流作为在竞争中取胜的关键。因此，作为第三方物流企业，要致力于不断满足客户需求。而这便需要物流企业时刻走到供应链的前端，做有创意的物流。他打了个有趣的比方： “第三方物流更像一个管家，而不是一个保姆。管家是充分了解主人的习惯和需求，甚至主人没意识到的问题，他先想到了。这就需要第三方物流能深入行业研究，挖掘和发现行业中潜在的创意。”
观点独特
与张舰聊天，不难发现这是一个独立思考能力很强的人，善于推翻不少人眼中习以为常的观点。
“好多人认为物竞天择便是谁强大谁能生存，我认为不然。关键是看这个生命对其他生命有没有贡献。”他又打比方道： “据考证，恐龙和蟑螂是一个时代的产物，为什么恐龙灭绝了，蟑螂却能生存下来。因为恐龙处在食物链的最高端，与其他生命交集过少。”基于这种生命价值论，张舰认为，生命的价值取决于它对其他生命有无价值，将此理论融入生活，首先便转化为 “真诚待人”的处事理念。 “企业的生存亦是如此，与人合作，首先要想到自己能帮到对方什么，而不是想着从对方那得到什么。”
这是一种独立思考的表现。但只要了解张舰工作作风的人便会明白，独立思考能力强，其实缘于喜欢钻研和勤恳学习。而且张舰大学时学的是工科，四年的学习训练又培养了他强烈的探究心理和轻易不服气的性格。因此，不轻易随别人的思路走成为张舰的一种思维标志。
有一年夏天，张舰到香港参加一个日本物流公司举办的活动，席间听对方谈起了一个仓库的流程制造。善于独立思考的张舰认为这个流程很难实现，便钻进仓库非要看个究竟。当时正值夏天，天气闷热，仓库里没有冷气，张舰却一进到里面就是二三个小时，从仓库出来后，已汗流颊背。
“有人说机会是给有实力的人准备的，其实不尽然。我认为，机会也是给踏踏实实的人准备的。”因为坚定着这个信条，张舰在前进的道路上每一步都走得非常稳健。
作为天津滨海泰达物流领军人，张舰带领自己的团队通过多年经营，积累了大量重要的基础设施资源，开发了专门的物流管理系统，获取了丰富的行业经验和管理技术。滨海泰达物流各企业在日常运营中注重将传统物流产业与制造业及金融业进行对接与融合，积极进行供应链的整合、管理与优化，实现物流业、制造业、金融业渠道、技术与资源的共享，实现多方共赢。2008年4月30日，天津滨海泰达物流集团有限公司在香港联交所创业板成功挂牌上市，为今后进一步发展奠定了有利基础。
“这些年我的工作跨度很大，从电子研究所到开发区的发电厂，从起初的投资管理到如今的企业管理，工作的巨大转变对我来说也是个比较大的挑战。”张舰说。由于与日方的长期合作，张舰不断努力克服着文化差异、理念差异，这需要对业务的深入研究和积累，其中既有主动式的学习，也有被动式的前进，但踏实稳健却始终是其成长中不变的步调。
张舰是个有心人，在平时与客户的接触中，很注重各种信息、知识的积累，这对其与客户形成良好的合作关系奠定了基础。其实， “有心人”的特点，早在张舰的青年时代便表现出来。1984年，张舰做为天津市的青年代表到日本观光。对方企业见到中国青年代表团，便为这帮年轻人讲解企业中的成功运作模式。初次去日本的张舰并没有为异国风光所吸引，反而踏踏实实地听着对方的每一步介绍。短短的日本之行，张舰掌握了有关企业运作的关键信息。
传统情结
张舰崇尚创新，但也有着强烈的传统情结，喜欢传统文化，注重传统教育。天津滨海泰达物流员工手则的第一条便是孝敬父母，关爱家庭，公司的理念也是 “诚信、荣誉、责任”；不管工作多忙，他都坚持每天晚上回家吃饭，至今仍保持着这个习惯；有时为了缓解工作压力，他更喜欢和朋友相约去听段天津大鼓。
出于对传统文化、教育的推崇，张舰亦将其融入到企业管理当中。他在接受记者采访时表示，公司营造的善心文化便是其中之一。
“有时我们会看到，一个老太太会与街头小贩为几毛钱争得面红耳赤，但在寺庙里却能很大方地捐出上百元。人在不同的氛围下会表现出很大的区别。因此，在公司内营造出和谐氛围，应该是企业管理者的责任。”张舰表示，他营造的 “善心文化”氛围将会从小事做起，比如让员工学会爱护环境，少坐电梯，多爬楼梯达到节能减排的作用，旨在从小事培养员工的责任意识。
“这看似是小事，其实意义深远。”张舰认为，中国传统文化中强调关注自然，关注生命，关注社会，而责任意识是贯穿其中的精髓所在。
或许是出于对传统文化的推崇，张舰很喜欢古典的音乐，尤其喜欢听莫扎特的音乐。由于以前他热衷于自己制作音响，因此格外注重音乐的制作细节，除了音乐旋律、风格外，音场、定位都被他列入关注范围。有人说，喜欢听莫扎特音乐的人非常乐观，坐在记者眼前的张舰更有着一份自信与笃定。
历任天津经济技术开发区总公司 （泰达控股前身）行政秘书、天津开发区工业投资公司项目经理、泰达控股热电公司副经理、泰达控股投资管理部经理。现任天津滨海泰达物流集团股份有限公司董事会主席、总裁。张舰先生于1982年毕业于天津大学电子工程系，获得工学学士学位；2003年获新加坡国立大学工商管理硕士学位。曾为天津滨海能源发展股份有限公司 （深圳证券交易所上市，股票代码：000659）董事。现出任天津泰达阿尔卑斯物流、大连泰达阿尔卑斯物流、天津丰田物流、天津元大现代物流、泰达公共保税仓及天津泰达斯迪尔电子交易市场经营管理有限公司董事长及天津港国际汽车物流有限公司副董事长。现为天津市政协委员、天津市塘沽区人大代表。
