由国家发展和改革委员会、中国民用航空总局共同制定的《民用机场收费改革方案》将于2008年3月1日开始实施。首都机场集团公司总经理张志忠对《财经》记者表示，新的机场收费方案实施后，北京首都国际机场（以下简称“首都机场”）每年收入约减少一个亿。 　　据张志忠透露，收入减少的主要原因，是外国及港澳航空公司的起降费标准将有所降低。根据《民用机场收费改革方案》，新的收费机制将改变过去政府定价的模式，引入更多市场调节机制，并逐步实现内外并轨。
　　目前，中国的机场收费对国内航空公司和国外航空公司执行两套标准，收费项目和收费水平都有所不同。“在地面服务和起降服务的收费方面，内地航空公司与国外航空公司差别很大，”一位航空业内资深人士说，“以后这种差别会逐步消除。”
　　新的收费方案执行之后，航空公司的成本和机场的收益都将有所变化。“整体上看航空公司受益。”上述人士对《财经》记者说。
　　对于首都机场而言，内外并轨影响最大，将导致首都机场向国外航空公司收取起降费降低。“外国航空公司的飞机普遍大而且重，收费高，受改革方案的影响比较明显。”张志忠说。
　　2007年1月至11月，国外航空公司在首都机场起降的飞机为44740架，约占起降总数的12%。
　　2006年，首都机场总收入31.59亿元，实现利润10.9亿元；2007年上半年，首都机场总收入为16.63亿元，实现利润5.67亿元，分别较上年同期增长15.93%和2.07%。