新华网深圳1月4日电（方良腾）2007年12月26日，珠海市政府召开新闻发布会，对外公布广东省发改委已正式批准珠海航空产业园项目，这标志着珠海航空产业园获得了“准生证”。 
　　据《深圳商报》报道，根据规划，珠海市将建立起在国内外航空领域具有一定竞争力、能够自我生存并发展、产学研一体的航空产业基地。将珠海航空产业园建设成广东民用航空的产业基地、世界著名的航空展览基地、国际一流的通用航空（公务机）制造基地、亚太地区综合性的航空维修基地、国内重要的民用航空数控加工基地，在珠海发展起完整的、有市场竞争力和相应自主创新能力的航空产业链，最终建设成为一座现代化的航空新城。 
　　该航空产业园位于珠海市金湾区，由核心区和扩展区两部分组成，规划面积40.66平方公里。核心区靠近珠海机场，面积16.14平方公里，主要用于飞机制造基地、飞机维修中心和航空物流；扩展区紧连核心区，面积24.52平方公里，主要引进航空材料零部件加工企业，数字化加工企业，并作为民用航空产学研结合的孵化地，建立起与航空有关联的产业基地。 
　　珠海将实施分期发展战略，2007年－2009年是开园起步期，主要是规划筹建航空产业园。引进一批国外航空项目，聚集一批国内企业入区创业，培育一系列具有带动性的项目，奠定航空产业基地的核心业务基础。2010年－2015年是项目配套期，以公务机整机项目启动为契机，培育一批拥有竞争优势的航空高新技术企业；扩大和深化航空维修业务，初步形成一站式维修能力；筹建民用航空数控加工基地，向零部件加工、机载电子设备配套生产发展，形成航空产品加工制造能力；基本实现航空产业聚集化发展和规模化经营。2016年－2030年是深化发展期，在公务机整机制造的基础上，消化吸收再创新，介入新一代公务机的研制，成为世界主要的公务机研制基地之一；实现“一站式”维修，具有大型飞机的客改货能力，进一步提高零部件加工能力和形成发动机、航空电子等分系统制造能力，完善航空产业的上下游产业和辅助产业，形成完整的航空生产链。努力将航空产业基地建设成为世界民用航空产业转移的主要承接基地，成为全国最具综合竞争力的航空产业基地之一。 （完）