□ 本报记者 冯晶 综合报道
    快递公司快件接二连三丢失，但失踪1小时后，总会得到“好心人”的热情“相助”，快递公司在支付“赎金“后，快件就会立刻“回家”。这样的事情很多快递公司都“遭遇”过。
    快递公司快件接二连三丢失，但失踪1小时后，总会得到“好心人”的热情“相助”，快递公司在支付“赎金“后，快件就会立刻“回家”。这样的事情很多快递公司都“遭遇”过。
    事件：“好心人”敲诈快递公司
    2007年5月28日~6月11日期间，王盼宗等3名外地在京务工人员在东城区金宝大厦、华润大厦，朝阳区财富中心、昆泰大厦等地门外，趁各大快递公司快递员正在送快递邮包的机会，结伙一起或单独窃取自行车后架上的邮包，迅速逃离现场，并以此要挟，勒索各快递公司汇款5000元~1500元不等到指定账户。三人共作案8起，违法所得共12300元。近日，三人以敲诈勒索罪被检察机关提起公诉，北京东城法院已经受理了该案。
    无独有偶。2007年4月起，案犯包剑峰、曹玉法、邓红富等人也曾多次在上海、无锡等地盗窃快件后对快递公司进行敲诈，共计敲诈人民币3万余元。日前，上海徐汇检察院以敲诈勒索罪向法院提起公诉。
    案犯都是摸清了快递员的行踪。据了解，一般快递员上楼送货时，都会将电动车停在某要送快件地址大楼门口后，拿了几份快件上楼，剩余的快件就放在车后座上。这些案犯就趁此时把剩余的快件偷走。随后在佯装给快递公司打电话，对快递公司谎称捡到丢失的快件。并声称要拿回丢失的快件就要“交钱”。
    现象：快件无人看管存在隐患
    昨天，记者在一家商务楼门口看到，一名快递员将助动车停在门口后，拿起一个信封就快速往大楼里冲，车子和两侧快递包里的快件就放在人行道上，无人看管。足足15分钟后，快递员从大楼里快步走出，清点了一下快递包里的快件，还好一件都没有少。
    “我最害怕送这种高楼里的快件，电梯要等半天，很多楼还规定快递员要乘专门电梯，所以时间拖得很长。”这名快递员告诉记者，所有快件不可能全部带上去，只能放在车上。“所以我每次都是急匆匆地快去快回，就是怕快件丢失。”
    记者还发现，不少快递公司安排了专门人员在地铁站附近中转快件，但由于数量较多，而看管人员只有一个，在上下转送快件时，十多件快件就被散落在地铁入口的地面上，无人问津。“我们只能相互照看，不过忙起来确实也会一个人都没有。”一名快递员说。
对策：加强管理杜绝隐患
    记者从一家知名快递公司了解到，针对快件在运输过程中发生的丢失和被盗事件，多家快递公司日前进行了一次讨论，大家纷纷出谋划策。考虑到快递员在送快件到商务楼时，可能会碰到短时无人看管快件的尴尬，所以公司与一些商务楼的保安和前台进行沟通，希望他们能够帮忙照看。对于车辆运输的大件物品，则要求取件后，必须随手关闭车门和车窗，下车观察周围动态。不过，快递公司也表示，一旦发生了快件被窃事件，希望客户不要擅自与偷盗者交易，要将情况及时与快递公司沟通，以便在最快时间内寻找到被窃快件。