“春雨贵如油，可我们着急呀！”近几日连绵的春雨，急坏了雨花区合丰垸堤委会主任叶伟。为了抢在汛期到来前复堤，肩负着防洪重任的万亩大垸合丰垸正在紧急施工。 
　　同样是绵绵春雨，却喜坏了长沙霞凝港来来往往的船主们。截至昨日下午5时，湘江长沙段水位已上升至29.26米，虽然今年湘江枯水期比去年推迟半年结束，但船舶进出港已是畅通无阻。
　　愁：堤垸施工与时间赛跑
　　去冬今春，长沙市水利重点工程建设破堤22处。受前期持续雨雪冰冻灾害的影响，全市在建水利工程被迫停工达1个月之久。截至昨日，全市仍有5处朝天口尚未复堤，肩负着防洪重要责任的万亩大垸合丰垸，就是其中的一处。
　　“我们都在等天晴！”4月1日的汛期一天天逼近。截至昨日下午5点，湘江长沙段水位已上升至29.26米，而连日的降雨，却让合丰垸朝天口工程进度停滞不前。“如果下雨，一般都得停工。因为如果回填的不是干土，对大堤本身的质量将造成不良影响。”叶伟说，4月1日之后要安全度汛，朝天口必须复堤。目前合丰垸朝天口工程已接近尾声，按工程目前的进度，已足够应付汛期到来之前的水位。
　　望城县胜利垸是相对幸运的一个。该垸的朝天口已于3月20日实现复堤，开福区五合垸的朝天口工程也已接近尾声。
　　现在防汛压力最大的是长沙县南托垸，还有3处朝天口未复合。南托垸堤委会主任彭自清说，4月1日汛期来临前，南托垸将要完成所有朝天口复堤，而现在制约工程进度的最大因素就是天气。
　　喜：霞凝港货物吞吐量攀升
　　几家欢乐几家愁。持续的降雨延迟防洪重点工程进度的同时，给湘江航运带来的却是勃勃的生机。
　　自2007年下半年以来，受秋冬连旱影响，湘江长沙段提前进入枯水期。2007年12月14日，长沙段水位降至25.16米，跌破湘江最低水位历史记录。湘江河床开裂，有人笑称，昔日的“黄金水道”已经变成了“人行道”。
　　“我们经历了整整半年的磨难。”昨天，霞凝港一位工作人员说，虽然湘江枯水期比去年推迟半年结束，但随着春季降水的到来，湘江水位现在不断上升，航运全面恢复。现在，新港的货物吞吐量不断攀升。