由于美国经济疲软造成海运公司的业务量下滑，马士基集团日前宣布，将与其两大竞争对手，地中海航运公司以及达飞航运公司共享其部分北美海运航线上的运力。马士基表示，与竞争对手合作，公司能在不增加市场运力的基础上降低运输成本。他认为，集装箱运输业可以通过这种合作，把美国经济疲软对行业的冲击降到最低。根据协议，马士基集团将分别提供4艘8000TEU船和5艘4000TEU船；地中海航运和达飞航运分别提供4艘和2艘8000TEU船。三方相互开放运力，以降低成本。新的海运航线将连接美国洛杉矶、长岛和奥克兰港与中国、日本和韩国的港口。合作将于4月开始实施。