荆楚网消息(楚天都市报) (记者董凤龙实习生郭文杰)有消息称中国长江航运(集团)总公司与中国对外贸易运输(集团)总公司的重组已迈出实质性步伐，双方重组的申请报告已获得国资委的原则赞成。记者昨从长航集团证实，双方目前确实有此意向，并且在年内完成合并。“目前具体的合并方案尚未出台。”昨日，长航集团一相关人士表示，与中外运合并确有其事，并且日渐明朗。但由于合并方案需要讨论的同类业务合并、合并后的定位和战略等具体事宜十分复杂，目前尚无具体方案出台，近期难以完成合并。但该人士同时表示，长航集团和中外运这两大央企合并事宜会在年内完成。 
　　虽然中外运总部位于北京，但长航集团人士表示，长航与之合并不会影响到武汉航运地位。长航最大优势在于油轮业务的潜在增长性和干散货运输在长江流域的龙头地位，而中外运集团在干散货方面拥有较强的实力和经验，双方可以实现互补。
　　目前，国内航运板块共有5家央企，分别是中远集团、中海集团、长航集团、中外运集团和招商集团旗下的招商轮船。其中,中远运力占55%，位列第一，长航集团运力所占比例则不到10%。此前，中远集团曾主动向长航集团抛出整合的“橄榄枝”，但在去年初，长航集团却表达了与中外运整合的愿望。