中船重工集团16日与我国船舶检验机构——中国船级社签订了18万吨散货船项目检验服务协议。目前，我国46艘18万吨散货船订单中将有32艘入级中国船级社。 
　　据了解，在满载吃水、船长、载重吨、舱容和运载矿砂、煤炭等货物方面，18万吨散货船的优越性超 出其他吨位的船型。目前，河北远洋、中外运、香港明华、昌运东富、台塑海运、浙江远洋等船东都选择了这一船型。 
　　18万吨散货船是按照国际船级社协会散货船共同结构规范开发的新船型，其结构尺寸计算分析与设计优化采用中国船级社自主开发的软件，船型设计符合永久检验通道设置、燃油舱保护、涂层性能标准、压载水交换程序等最新要求。 
　　据中国船级社总裁李科浚介绍，中国船级社利用自主开发的软件完成了全船审图、结构评估和设计优化工作，为大连和青岛的两艘首制船的顺利开工做好了准备。 
　　据了解，18万吨系列散货船的建造周期将从今年起延续到2011年至2012年，实际的运营将在其后数十年。18万吨散货船的建造和运营将大力提升我国的造船界和船运界的整体实力。