“香港机场与深圳机场之间的直通铁路正在计划中，目前处于可行性研究阶段，方向很明确。”在昨天召开的“2008粤港物流高峰论坛”上，香港机场管理公司总裁许汉忠说。

　　许汉忠表示，香港机场现有110多条国际航线，内地航线却只有40多条，而深圳机场则恰恰相反，以国内航线居多。建立直通铁路，将有利于实现机场间的航线互补。

　　珠三角地区是全国最大的出口商品生产加工基地，同时也有着国内最密集的机场群。在昨天的论坛上，与会的物流专家普遍认为，如何保证原料和产品顺利“引进来”、“走出去”， 很大程度上取决于珠三角地区物流业和供应链产业的发展状况，其中包括机场群的合作。

　　深港两机场间涉及铁路30公里，建成后全程只需20分钟，将采用“一地两检”的模式，方便快捷。

　　许汉忠说，珠三角机场群之间存在大量同质化服务竞争，应能避免则避免，同时各机场“应跳出彼此争夺战，利用各自优势分工，拿整个珠三角机场群去跟美国、英国等其他全球性机场群比，增强区域竞争力。”此前，香港机场已与珠海机场之间建立托管，后者的客货运输在过去一年均实现了大幅增长。