本报综合报道 随着国际油价的节节高升，由于国际市场对石油需求的上升，用于海上开采石油的钻井船已经供不应求，许多公司都在排队等待租用相关设备。  

　　过去一年以来，油价从６８美元飙升到１３５美元以上的高位，全球的商用钻井船的租约都已经被订到了５年以后。 

　　从去年开始，造船厂也都纷纷提价，每艘钻井船的造价从去年的１０００万美元上升到了现在的５０００万美元。 

　　据报道，今年将有１６艘新建成的钻井船投入使用，这相当于过去６年投入使用的新钻井船总数的两倍了。根据一家专门研究钻井设备的公司数据统计，２００８年－２０１１年间，将有７５座新的海上钻井平台投入使用。从韩国到挪威，各家造船厂都在赶工以应对越来越多的订单。 

　　世界最大的石油和天然气钻探平台营运商Ｔｒａｎｓｏｃｅａｎ的首席执行官罗伯特·朗认为，目前大约有四分之三正在建造的钻井船已经被石油公司订走。 

　　接到最多钻井船订单的是亚洲的造船厂，如韩国的三大造船厂。韩国未来资产证券公司的造船分析师李在奎就说：“海上开采市场现在是全球造船业中最炙手可热的部分。” 

　　据悉，深海采油的最大难题是钻井船需要对抗大风大浪。此外，由于海水深度可能超过３０００米，因此普通的钻井平台根本无法在海底下锚。不过目前研究人员已经开发出了高速的计算机系统，通过卫星定位来控制、固定钻井船的位置。