图：联邦快递亚太转运中心机坪控制塔与分拣大楼
　　广州白云机场联邦快递亚太转运中心工程今天顺利通过竣工验收。广东省机场管理集团透露，随著该项目另外一个主体工程飞行区将在本月中下旬验收，整个转运中心项目将在本月内全面竣工，并将于今年12月26日左右正式投入运营。
　　今天上午，记者在白云机场联邦快递亚太转运中心现场看到，主要包括分拣大楼、管理大楼、机坪控制塔、支持服务车间、中转作业棚、CTV棚的工程，接受来自国家发改委、民航局及省市相关部门和专家的严检。下午，工程顺利通过验收。
　　该转运中心位于现白云机场东跑道东侧，占地面积2451亩。工程按2020年日平均快件吞吐量17.9万件、快件及货物吞吐量1823吨、快件日分拣量12.5万件设计。项目建设分场所区和飞行区两部分。场所区建设分拣中心63313.2平方米、管理大楼6422平方米、支持服务车间9436平方米，中转作业棚7837平方米，CTV棚1388平方米。
　　白云机场扩建工程指挥部副总指挥黄群文表示，转运中心是联邦快递公司除美国本土之外设在亚太地区最大的基地，也是内地首次设计建设的大型自动化快递枢纽工程，其主体建筑及工艺自动化程度已达到国际快递的顶级水平，这主要是因为要满足中国工程建筑标准与美国FM认证“双标准”。
　　飞行区工程月中验收
　　其中，中心的分拣大楼总高度18.4米，全部采用钢结构形式；按一类防雷和高抗风能力设计建设，能确保强雷雨等恶劣天气和抗击8-10级大风的安全，抗震设防烈度达7度标准。而其它供电、空调、排水、消防等系统也十分先进，譬如本期建设2座10KV变电站，并配备先进的应急发电系统，如有停电可在8-14秒内迅速恢复供电。
　　黄群文透露，本月中下旬验收另一主体工程飞行区，意味著整个转运中心项目将在7月份全面竣工，而从征地拆迁到竣工验收仅花了2年半的建设期。据了解，今年12月26日左右，原来位于菲律宾苏比克湾的亚太转运中心将正式转场白云机场，奠定白云机场全球货运枢纽的地位，并提高白云机场成为复合型枢纽机场和参与亚太地区航空枢纽港的竞争力。
　　第3条跑道正筹建中
　　据了解，主要服务于联邦快递的白云机场第3条跑道，目前正在紧张筹建之中，已开始设计与勘探等相关前期工作，预计今年底前完成土地征迁工作，明年初施工，在2010年广州举办亚运会之前交付使用。黄群文说：“届时第3跑道将主要服务于联邦快递，但不属于其专用跑道，会按需要在规定时段服务机场其它的客运航班。”