广州传飞商品配送有限公司总经理卢飞称，由于劳动力以及油费成本上涨，目前已经卖了5台面包车，并退出了快递业务。 　　“快递行业本身靠人头赚钱，新《劳动法》实施是一个很大打击。”卢飞告诉记者，劳动力成本平均每个员工每月提高至少700元。另外，油价上涨带来的影响也不遑多让，他给记者算了一笔账，“两年前93#每升还是4元多，现在已经涨到了6元多，一台面包车跑100多公里要用7升油，每天跑200公里光油费就增加了28元，一个月下来就增加了900元！”
　　卢飞说，企业业务原本分成配送、呼叫中心以及通讯产品代理等三大块。由于配送板块中的快递业务效益不理想，目前企业已退出了快递业务，专注替企业负责配送。鉴于成本上涨，卢飞称配送业务已经提价一成。记者采访获悉，广州多家快递公司价格也有不同幅度的上调。
　　如何消化油价上涨带来的成本增加呢？广州市物流协会有关人士认为，“物流配送企业可通过参与生产企业的供应链管理过程获得利润。比如，从参与设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送等服务中降低成本，增加利润空间。”