澳洲航空昨日在高油价的压力下，于悉尼宣布将推出裁员计划，而相同问题同样发生在美国达美航空及美国航空公司身上，前者较早前宣布次季亏损10.4亿美元，这与去年同期赚进1.64亿美元刚好相反。  　　澳航昨日表示落实裁减1500个职位，同时取消增员1200人的计划、缩减机队22架。此乃该公司较早前削减本土航班5%运力后的另一重组举措。该公司表示，截至明年6年底，新的措施将令公司运量增长由原先预测的8%降至零。 
　　达美季蚀10.4亿美元 
　　总部在阿特兰大的达美航空周三宣布次季度亏损10.4亿美元，但值得肯定的是，该公司还公布了1.37亿美元利润，不包括引致最终结果的特别减损支出。 
　　达美航空次季度收入增加报55亿美元，增加9.9%，而成本急升45.9%，达65.9亿美元。营运结果从去年同比的3.45亿美元盈利变为亏损10.9亿美元。由于该公司财务状况受到13亿美元特别支出的影响，这些支出跟商誉减损及裁员有密切关系。 
　　另方面，受巨额非现金减损支出及高油价拖累，总部在达拉斯的美国航空公司的母公AMR集团在第二季出现14.5亿美元净亏损，跟去年同期3.17亿美元利润大有分别。有关的非现金支出包括11亿美元的飞机和相关资产价值折旧以及约5500万美元的裁员开支。