今年上半年，随着翡翠国际货运航空有限责任公司（Jade Cargo International Airlines Co., Ltd.）、长城航空有限公司（Great Wall Airlines Company Limited ）、银河国际货运航空有限公司（Grandstar Cargo，简称“银河货运”）、扬子江快运航空有限公司（Yangtze River Express）等货运航空公司相继开通天津至法兰克福、阿姆斯特丹、曼彻斯特、首尔等国际货运航线，在天津运营全货机航线的国内外航空公司已增至13家。天津滨海国际机场国际航空货运量呈现大幅增长态势，上半年累计完成国际货量4.6万吨，同比增长33%，其中全货机货量同比增长39.1%，占机场全部货量的50%以上。 　　据了解，天津滨海国际机场是中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）确定的全国民航货运中心之一，多年来一直致力于发展航空物流业务。滨海新区开发开放使天津成为航空货源地，为发展航空物流业提供了广阔空间。作为航空物流产业链的核心节点，天津滨海国际机场加快航空货运基础设施建设，将现有跑道以西区域专门规划为航空货运区，预留充分发展空间，目前已经具备每年100万吨的航空货运保障能力。天津滨海国际机场建设北方国际航空物流中心的愿景正在逐步变为现实。
　　目前，天津滨海国际机场货运航班已经通达欧洲、北美和东亚、中亚等地，其中飞往首尔每周达到14班，飞往阿姆斯特丹每周达到7班，飞往法兰克福每周达到6班。