A.P.莫勒—马士基航运近日在哥本哈根与韩国大宇造船及海洋工程有限公司签约，订造总数16艘冷冻货柜船，总值23亿美元，是这家丹麦船公司有史以来单一最大宗冷冻船订单。 　　该批船交货期由2010至2012年之间，配载7450箱，有1700个冷冻插苏头，是货柜船舱位之中最大比例冷冻货舱位，即使马士基正使用的万箱船“埃玛?马士基”号和它的姊妹船，每艘船只有1000个冷冻插苏头。欧洲至澳洲的南北航线是多元货物结构，适航船有冷冻货柜插苏头，只不过在1300个。
　　马士基新建船在设计上考虑到远航南美洲东海岸，每一艘船舱位装备有损毁加温复原系统，马士基指定部署该16艘船在南美洲东岸至亚洲、欧洲在线，公司高级副总裁迪里乌仑表示：预期市场会保持强劲，这批新船显示马士基将长期承诺提供客户好的服务和支持。
　　马士基早在现代重工船厂订造18艘配载4500箱货柜船。