主持人：在货代行业里，很少有公司不经历法律纠纷的。由于身份的原因，与货代有关的官司更是各种各样，收货人没收到货，要告货代，货物有破损了，也要告货代。难怪有人极端地说：仿佛我们这些干货代的天生就是当被告的料。法律纠纷免不了，那该怎么办呢？听听大家都说了些什么吧！ 

　　法律环境就这样，能怎么办?

　　YKM：凡是上过法庭的货代公司，有几个能胜诉的。原告是人，被告是人，法官也是人。公说公有理，婆说婆有理。大家都各执一词，谁都想赢。可相似的案情，一会儿适用于中国法律，没准下一个案子就适用美国法律。你说，这么捣腾，轮上谁，谁不头痛？

　　游客：要我说，中国的法律就是不公。有一次企业被别人告上了法庭，企业主张适用的法律为外国相关法律，既然这么提当然是对企业有益处的。可到最后，适用的还是中国法律，最后的结果可想而知。所以，中国法律同国际惯例的冲突是货代企业经常败诉的原因之一。

　　新手：楼上说的只是一个因素，我个人认为，有背景的货代企业的胜诉机会远远大于我们这些什么都没有的货代企业。前两天，与同行交流，他说，如果再赶上个执法不公的法院，那作为货代公司的你，可就倒霉喽。

　　形形色色个案让你品主持人：林子大了就什么鸟都有，货代也一样。外资、民营等形形色色的货代充斥着中国的货代市场。为了多分一杯市场的甜羹，各公司的奇招层出不穷。也正是因为招数多了，所以漏洞也就多了，纠纷自然找上门。

　　Liwei新手上路：我们是一家做MP3的工厂，前段时间请金大物流将300台MP3发给客户，结果客户只收到275台MP3。事后，金大物流也承认了此事，损失金额确定为3772元。但不知怎么回事，金大物流只肯赔2772元，说是保险公司要免赔1000元。后来我们咨询了律师，律师表示，由于保险公司并非运输合同的当事人，所以企业可直接依据运输合同以货损为由向金大物流索赔。虽说律师是这样说了，但目前金大物流怎么都不肯赔那1000元。要想拿回那些钱就一定要上诉，可为了1000元上诉值吗？

　　海纳百川：2007年新年开始，公司的货运工作都很顺利。但到3月中旬左右一个货代公司的朋友找公司新手订舱，货物顺利通关上船。等到货物走到半程（远洋），船公司通知我们涨价（要加收海运费$1100/40RH），经过协调我们与客户达成协议，同意多交付此笔费用。随后在3月底客人拿支票签正本提单，因为当时我们没有验证支票账户的正确，所以自然而然放单。

　　意料不到的是支票因为密码错误双双退票（美金和人民币），我们马上派跑单人员去订舱客户处换取支票，更加想象不到的是客户以不同房间（业务部和财务部在不同房间办公）换取支票为由，支开我们的跑单同事溜之大吉。到现在为止电话全部关机。

　　Lcnt新手上路：大家都有辛酸史！我是电子装箱单预录员的负责人。公司规定，谁出错，负责人要承担15%，其他个人全部承担。有一个预录员，把中转港NFK（诺福克）预录成NYK（纽约），箱子运到NYK，最后箱子又从NYK陆运到NFK，产生了不少费用，公司让我承担这笔费用。为什么我要担当赔偿责任？那不等于我为公司白干一个月嘛？

　　SWEMAGGIE新手上路：2005年12月到2006年8月JCSHIPPING大连分公司和我公司通过协定成为我公司日本代理，负责在日本代收代付目的港费用和放货给收货人。在2005年12月至2006年8月期间，因为不时有客人投诉JCSHIPPING在日本乱收费，我公司于2006年8月终止了与其的合作。2007年1月我公司再次收到了一日本收货人公司的投诉，投诉JCSHIPPING于2005年12月到2006年8月期间，向他们收取了高额的费用，要求退还他们。接到投诉，我公司立即与JCSHIPPING在大连的公司取得了联系（一直以来我们都是与JCSHIPPING大连分公司联系的），可是JCSHIPPING以时间太久，需要时间核对为理由一直回避不予解决。无奈之下我公司给JCSHIPPING发出了正式的公函，声明要求对方解决此事，否则我们将通过法律途径解决此问题。直至今日，该公司尚未出面解决此事，我想请教我公司是否有权利向JCSHIPPING追讨他们多收乱收的费用。你说这样的问题应该怎么解决？

　　房子：碰到这样的事情真是有苦无处诉！

　　要么外包要么落实主持人：纠纷这么多，总得有个原因吧？难道做货代就一定要打官司？

　　吴圣圣：在揽货时，有些货代公司为了多做业务，对所揽业务相关单据审核不严或者是本身业务水平不高未审核出问题，在出现问题后就互相推诿。从而会造成货主与货代打官司、货代与船公司之间打官司的怪圈。如我曾见过，单据上由于对运费的支付方式未明示，造成了此笔“到付”运费未收而将货放掉后无法收到运费，给货主、货代带来了很大麻烦。

　　吴圣圣：由于货代行业的无序，使得其他相当一部分人利用各种关系挂靠企业进行经营。可问题一出现，当事人往往在公司还不知情的情况下一走了之，从而给公司造成很大麻烦并给公司带来不可弥补的损失。我曾遇到过一位业务人员，他原打算“飞单”，但由于操作上出现了误差，使得此票货物未能及时出运，货物出运虽然推迟但还是运走了。可货主抓住这个问题不愿支付运费从而使该业务人员无法支付下家运费，由此引发了一场官司。且该业务人员在下家还未起诉时就离开了公司。当公司接到法院传票时，感到非常被动。

　　主持人：谁能提供一些解决方法？

　　MS.黄：一般说来，货代企业都有自己的法律顾问，某些大型货代企业更是花高价钱找来了香港的律师来当自己的法律顾问，专门负责公司的法律案件。

　　杨晓光：公司纠纷与诉讼都是公司律师来处理和解决，我主要听取律师的专业意见。如果是重大的案件，我们会委托香港的运输责任保险公司的律师出庭并转让一切权利和责任。

　　吴圣圣：作为一个可持续发展的公司，必须做到管理到位，方可杜绝漏洞。因此，作为企业管理者，不是仅仅做好发现问题而制定有关管理办法就行了，更重要的是如何将制定的相关管理办法落到实处。唯有这样才能将制定的相关管理办法真正发挥作用，杜绝一切可能出现的问题。“落实”两个字是关键。