长久伴奥运火炬奔跑
2008-8-9 3:12:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者 杨紫 实习记者 高琳
这次北京奥运火炬传递是奥运火炬传递史上路线最长、范围最广、参与人数最多的一次火炬接力活动。此次汽车物流服务也是运输路线最长，运输地点最多，运输情况最复杂的一次汽车物流，也是最独特的奥运汽车物流。
作为北京奥运火炬传递核心车辆独家承运商，为了顺利完成这次汽车物流任务，长久物流有限公司 “全体总动员”，不仅出色地完成了奥运火炬传递的保障任务，更为中国汽车物流企业在奥运功劳簿上添上了浓墨重彩的一笔。
“在刚刚开始竞标这个项目时，很多国外物流企业几乎都认为，毫无奥运物流经验的中国物流企业是无法完成这次奥运火炬传递核心车辆的物流任务的。而现在，事实已经证明了一切，我们不光完成了这个任务，而且完成得很好。”长久物流有限公司副总经理陈钢自
豪地告诉记者。
超前眼光：凭实力把握住机会
作为国内大型专业汽车物流企业，长期以来一直同包括大众汽车在内的20多个汽车制造企业有着良好的合作关系。而作为奥运会全球合作伙伴，大众汽车专门为此次奥运圣火传递从德国运来了专用车辆。
“因为这些车辆都是从德国进口的专用车，一旦在国内发生问题，维修会很困难。所以，奥组委要求，圣火传递核心车辆必须要通过运输转场。”陈钢告诉记者。
而作为一个汽车物流行业的龙头企业，长久物流一直在寻求能为奥运出一份力的机会。所以，当接到大众汽车的参加奥组委火炬传递核心车辆承运竞标的邀请时，长久物流非常重视，下决心要拿下这个项目。
长久调动了公司的骨干业务人员，成立了奥运项目组，由董事长薄世久亲任组长，对整个火炬传递所涉及的车辆、人员、线路、操作标准等进行了系统的规划。
考虑到此次火炬传递的113个城市遍布全国各地，要经过山地、盆地、沙漠、高原等地区，道路是否通畅，特别是能否通行超大的专用车辆是物流运输的关键。为了落实线路问题，长久利用其遍布全国的22个区域部门，采用空车跑实际线路的方式，在3月初和4月中旬，对火炬途经的所有城市道路进行了两次实地考察，制定出了最优化的运行路线。整个过程，行程达5万多公里，总投入百余万元。
“我们甚至连沿途加油站间的距离，每个路口的转弯半径都做了详细的记录。为圣火传递核心车辆转场方案，提供真实、准确的一手资料。这些资料，在目前国内的物流行业，也是独一无二的。”陈钢说。正是这组真实、准确的数据和完备的转场方案，让奥组委看到了长久的努力和实力。
最后，面对国内外同行特别是美、日、德等国顶尖汽车物流公司的强势竞争，长久物流最终脱颖而出，获得了北京2008年奥运火炬传递核心车辆的物流独家承运权。
履行使命：靠专业突破难关
作为国内第一个涉足奥运物流的整车物流企业，圆满地完成物流转场任务，在全行业中树立奥运汽车物流运作典范就成了长久物流的使命。由于此次奥运火炬国内段的传递时间长、地域跨度大、节奏紧，所用的车辆也比较特殊，这给长久物流带来许多新的挑战。
首先是车辆装载问题。火炬传递核心车辆主要包括媒体车、安保车、流动指挥车和圣火护卫摩托车等主要工作车辆。比如媒体车，车身长7.3米，宽2.5米，高3.5米，尺寸比普通车辆大得多，用传统的运输车辆根本无法装载……为此，长久物流花费了1400多万元，量身定做了25辆专用运输车辆。甚至，还根据承运车辆的要求，派了专业的改装工程师，到汽车厂家一同参与车辆的改装，确保了硬件的万无一失。
其次是核心车辆的用油问题。核心车辆里媒体车和安保车用的是欧IV标准的柴油，这种油目前在国内只有北京才有，为了满足其用油的需求，长久物流专门在运输车辆上加装了副油箱。
最后，由于火炬传递在每个前后城市之间转场距离不均衡，有的甚至要上千公里，靠直接转场运输是做不到的，长久物流要完成任务，就得建立一整套科学有序的指挥调度体系。经过缜密周详的运筹，长久最终以5个车队蛙跳前置抵达，并依序轮换接替的独特运输调度计划，满足了超乎寻常的转场物流需求。
至上荣誉：我们干劲十足
据陈钢介绍，长久物流能如愿以偿获得奥运火炬传递核心车辆的物流独家承运权极大地鼓舞了员工的士气。长久物流在奥运项目运行初期招聘司机时，司机们听说是为奥运服务报名十分踊跃。原本只需60名司机，结果有500多人报名，有的司机舍弃了个人的承包车辆，有的推迟了婚期，有的怕赶不上面试乘飞机赶往北京……
而在火炬传递过程中，长久员工们的表现更是令人感动。火炬在广州站传递时，一天中午，奥组委一行人正在视察车辆。突然看到炎热的天气里，有一个人躺在路边的一颗小树下，衣垫在地上，人满头虚汗……经过询问才得知，这正是长久运输车队的庞队长。中午，其他司机去休息了，他一个人在看守车子。天气太热以致于中暑了，可他坚持守着这些车。当时，奥组委一行人非常受感动，一再对他们表示赞扬和感谢。
“正是靠着大家的不懈努力才成就了长久物流的荣誉。”陈钢说。同时，陈钢也表示，能参加这次奥运物流项目的运作，既是对长久物流的考验，也是长久物流能够取得更大发展的机会。因为奥运物流的特征就是短时间巨大爆发，具有集中性、准确性、安全性、阶段性等特点，这些都体现了长久的综合物流能力。同时，也证明了在奥运会这一世界级竞争平台上，国内物流企业不是一点机会都没有。
“对于长久来说，参与奥运服务是我们提高自己，促使我们进一步走向国际化的利好机会。相信长久有了这次宝贵的经验，一定能走得更好更快。”陈钢说。
