罗先生所在的公司委托某物流公司运送一批货，没想到中途货物却被损坏，找物流公司索赔，物流公司却不同意以现金方式赔偿。此事拖了两个多月未能得到很好的解决，罗先生日前向本报求助，希望能得到一个公正的说法。
 客户：托运货物被损坏索赔难
    罗先生任职于火炬开发区某建材公司，6月17日，公司要发一批货给郑州的客户，罗先生所在公司委托了西区某物流公司运送这批货物。罗先生称，这批货物价值5000多元，交给物流公司运费200多元，此外还买了15元的货物保险。
    6月26日，郑州的客户收到货后，发现货物有些配件在运送途中损坏了，出于对公司信誉的考虑，罗先生马上给客户补发了损坏的配件，同时找到该物流公司，要求物流公司按货物损坏的实际价格赔偿损失。
    罗先生说，运送货物时损坏的实际价值达800元，物流公司答应赔偿600元，但称赔偿并不是以现金形式支付，需要罗先生所在的公司再在他们这里发几次货，赔偿费就从下次送货的运费中抵扣。

    物流公司：只能用运费抵扣
    “送一次货就出现了这么多问题，我们下次怎么敢再找他们送货？”罗先生称，运送这批货时，说好三四天货物就送到，结果用了9天才送到，而且在运送途中还出现货物损坏情况，“我们不可能再找这种公司送货了。”前几天，罗先生又找到该物流公司，表示用抵扣运费的方式支付赔偿费公司不能接受，希望能以现金形式赔偿。但该物流公司相关负责人却一口拒绝了，说如果这样就不赔了。
    记者联系上该物流公司相关负责人彭先生，他表示，对方要求赔现金，他们肯定不会赔，只能从运费中抵扣，这是公司的规定，整个货运行业都是这样操作的。

    律师：物流公司这样做不合理
    对于该物流公司的说法，罗先生很气愤，“这不是霸王条款吗？他们说怎么赔就怎么赔？太不公平了。”罗先生称公司在委托物流公司运货时还买了货物保险，他们不赔根本说不过去。
    就这样，一方要以运费抵扣形式赔偿，一方坚持要以现金形式赔偿，双方谈了几次，一直达不成统一意见。罗先生表示，他很想知道，该物流公司这种做法是否合理，从法律角度来看是否站得住脚。
    记者就此咨询了市内某律师事务所的李俊松律师，他表示，物流行业在货物损坏后的赔偿方式上法律并没有明确规定，一般是由双方协商解决。如果物流公司承认是自己的问题造成货物损坏，同意赔偿，那么就应该以银行转账方式赔给对方现金，这是一种赔偿惯例。该物流公司坚持要在以后的货运费中抵扣赔偿费，这是一个还未发生的未来的事情，物流公司不能赔客户一个未来还没发生的东西，更没有理由就此让那家公司以后就在他们这里发货。物流公司这样做完全是从自己的利益出发，是没有道理的。