□日照港集团董事长、党委书记杜传志
    日照港是伴随着我国改革开放成长发展起来的新兴沿海港口，1982年开工建设，1986年投产运营。经过20多年的建设发展，日照港已由开港之初单一的煤炭码头，发展成为多功能、综合性的现代化亿吨大港，在国家能源、原材料运输和生产力布局中，具有重要的战略地位。
    近年来，日照港充分发挥得天独厚的建港条件和后发优势，抢抓全国港口新一轮大建设、大发展的历史机遇，加快建设，跨越发展。从2003~2008年6年间，港口核定通过能力由2567万吨增加到1.2亿吨，翻了2番多；港口总资产由36亿元增加到238亿元，增长了5倍多；港口货物吞吐量由3805万吨快速增长到1.51亿吨，年均增长26％。2006年历史性的实现年吞吐量突破亿吨，成为全国沿海最年轻的亿吨大港。
    与此同时，大力开展合资合作，中石化、荷兰孚宝等世界500强在内的70多家国内外大中型企业，以多种形式参与港口建设发展。全力推进上市融资，日照港股份公司2006年10月，在A股市场首发上市，2007年12月、2009年8月两次实现再融资。
    2009年以来，面对国际金融危机的严重冲击，1~9月份全港完成货物吞吐量1.4亿吨，同比增长20.5%，增幅在全国沿海港口中位居前列，实现了港口生产的逆势上扬，全年预计可完成1.8亿吨。同时，30万吨原油码头、晋中南煤运通道、日照钢铁精品基地 “三线一基地”以及日照-江苏仪征、日照-山东东明两条千万吨级输油管线等项目获得重大突破，B型保税物流中心封关运营。
    从日照港近年来跨越发展、科学发展的实践，我们切身感受到：首先，理念引领发展。观念变，天地宽。近年来，我们坚持跳出港口看港口，着眼全局谋发展。在总体发展上，基于对 “经济全球化、船舶大型化、经营联盟化、业务物流化”趋势发展的综合把握，明确了打造 “能力大、功能全、管理好、服务优、影响广”最具活力国际一流强港的宏伟目标，提出了建设 “创新学习型、质量效益型、诚信责任型、阳光和谐型”现代化港口的总体要求。在具体运作中，生产上突出低成本和高效率，赢得客户、拓展市场；建设上突出高起点，力求泊位最大、功能最优；管理上突出精细化，严格管理，科学管理，持续创新；合作上突出上下游一体化，联盟合作，借力发展，互利共赢；资本运营上突出市场化，多元融资，低成本融资。（下转B2版）