中国招商银行在青岛举行的际海运会议上称，船运产业融资上看到「机会」。受亏损和船价下跌影响，西方银行均缩减该产业放贷规模。 
招行行长马蔚华说，招行是否增加船运产业贷款规模，决定于经济状况。他补充说，招行在该产业有6000名客户。不过他未有加以详述。
全球两大造船国─中国和韩国，已经要求国有银行增加船运贷款以保订单，因船运企业难以在美欧寻求贷款。汇丰控股的全球船运业务部门主管Mark Long说，此举可能帮助中国的银行在未来几年跻身前20大组织辛迪加船运贷款的牵头行。
他说，新银行将会进入该产业，中国的银行将会是其中一员。他补充说，前9个月没有一家中国的银行位列前20大牵头行。
他又说，全球银行提供给船运业的贷款达5000亿美元。今年头9个月，辛迪加船运贷款下跌65%至256亿美元。