民生轮船有限公司完成增资扩股
2009-11-2 14:11:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
9月下旬,上海国际港务(集团)股份有限公司以4100万元增资入股民生轮船有限公司,获得了其20%的股权。民生轮船的母公司———民生实业(集团)有限公司则以2.05亿元的注册资本,仍持有民生轮船另外80%的股权。9月23日,民生轮船有限公司在重庆市工商局完成了增资扩股后的股东变更登记手续,取得新的法人营业执照。至此,民生实业(集团)有限公司和上海国际港务(集团)股份有限公司共同对民生轮船有限公司的增资扩股工作完成。民生轮船有限公司的股东正式变更为民生实业(集团)有限公司和上港集团。上港集团成功进入民生轮船有限公司,标志着两家终于从过去的业务合作走向长期的战略合作,成为一家人。
作为国内货物吞吐量最大的沿海港口,自2003年开始,上港集团便开始整合长江沿岸多个重要港口,以延伸上海港的经济腹地。如今,上港集团入股民生轮船,是其推行“长江战略”的重要一步,上港集团的整合对象已扩张至“航运企业”。
而作为引进投资者的民生轮船来说,引入上港集团,借助上港集团影响力和物流平台,将帮助其实现改制上市的“三步走”计划。
按照民生轮船有限公司改制上市计划方案,分三步走。第一步,完成民生集团与上港集团对民生轮船有限公司的增资扩股,第二步完成组建民生轮船股份有限公司,第三步进行上市辅导和申请上市审批。有消息称:目前,改制上市计划方案已进入第二步,预计今年11月底将完成股份公司的搭建。
民生集团总裁、民生轮船有限公司董事长卢晓钟在会见上海国际港务(集团)股份有限公司陈戌源总裁时,介绍了民生公司当前发展的基本情况,并就下一步双方扩大在各个领域的业务合作、开展组建民生轮船股份有限公司的工作等问题提出了意见。陈总裁代表上港集团介绍了上港集团目前的发展状况和当前国际航运与港口的现状与未来发展趋势,提出了上港集团与民生集团在共同打造民生轮船有限公司和培育成为上市公司的一些构想。
目前,民生集团的水陆联运服务网络,已经覆盖了包括重庆、四川和贵州在内的整个西部地区。民生公司进出口集装箱量约占重庆口岸的40%,商车汽车运输量约占70%。
民生轮船和上港集团“在长江上一个处于龙头,一个处于龙尾。”两者结合将发挥“江海联运”的优势,利用黄金水道打造一个货运物流的国际大通道。