近日，吉祥航空在浦东机场停机坪举行了简朴而 隆 重 的“浦东号”飞机的冠名揭牌仪 式。吉祥航空董事长王均金在开幕仪式上表示： “吉祥航空要在上海打造国际航空枢纽港的战略中当好小棋子，集中力量做深做透，在差异化竞争中开辟蓝海。此次 ‘浦东号’的命名就是要突出基地公司的地方色彩，作为浦东的航空公司为完善浦东的航线网络、为加速浦东的经济建设，提升浦东的整体竞争力尽绵薄之力。”
    点评：民营航空的出路在哪里？自2005年我国首家民营航空公司诞生以来，一直试图找到答案。经过4年的市场洗礼，民营航空公司或国有化，或在生死线上苦苦挣扎。公司无论行业，不管大小，找到准确的市场定位，是能否生存的关键所在。反观，在国内民营航公司中独树一帜的春秋航空，即使在航空业哀鸿遍野的2008年仍能有所盈余，走 “廉价航空”的路线，可谓是其成功的 “密钥”。这与王均金所言的 “在差异化竞争中开辟蓝海”的思路如出一辙。（隋秀勇）