司献民：高铁将影响民航业
   中国南方航空集团公司总经理司献民在10月29日闭幕的2009年亚洲航空展望峰会上说，高速铁路在 我国起步虽晚，但发展势头很快，尤其在国内扩大投资、刺激增长的大背景下，更是迎来了前所未有的发展契机。根据我国中长期铁路网规划，到2020年铁路建设投资总规模将突破5万亿元，营业里程将超过12万公里，其中时速200公里以上的高速铁路里程将超过1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。
    司献民说，不难预见，迫于高铁的强力竞争，作为世界第二民航大国，我国的航空公司将不得不把更多运力投放到有比较优势的国际航线上，从而必然加剧国际航空市场竞争，整个亚洲航空业将间接地感受到中国高速铁路的冲击。
    点评：随着我国高速铁路的兴起，其对民航客运的分流效果是可以预见的。对于航空公司来说，与其唯恐退缩，不如主动接受挑战采取有效的应对措施。一方面，竞争可以迫使航空公司重新进行一次自我认识，自我定位，以及对航线网络布局、营销策略和运营模式的自我调整。另一方面，高铁的出现改善机场周边的交通环境，加强地面交通工具与机场的衔接，方便了人们乘坐飞机出行。因此，民航业面对迟早都会出现的竞争格局，应该采取一种积极态度去面对！