伦敦资深保赔保险人员，针对现时船东或其他海运相关营运商流动现金不足和欠款个桉增加的情况，早前共同成立一家名为SeaDebt Management的海事欠款追讨公司，专门为全球所有海运相关公司提供债务谘询和追讨欠款服务。 
公司创办人为保罗．约翰斯顿，原为国际运输中介人协会（ITIC）成员，拥有多年为海运公司提供保赔保险服务的经验。他表示，不少船东现时正受流动资金不足的问题困扰，当中不乏老牌船东，部分船舶燃料供应商倾向要求船东先付款再接收燃料，以防出现欠款难追的情况，但他指出此做法并非经常可行，因而衍生出事后追讨欠款服务。
SeaDebt声言会通过法律途径协助客户暂时扣押欠款公司的资产，并让客户尽快了解成功索偿的可能性，减低在追讨欠款期间的成本开支，并尽快收回欠款。约翰斯顿称，自开业数周以来，已接获来自印度、巴西和土耳其的海运公司查询，并已开始代表客户向欠款公司追债，当中包括船舶燃料和罐式集装箱租金欠款。
他指出，不少货代公司本身资产极为有限，甚至没有固定办公室，员工数量亦小，假如货代拖欠租箱公司款项，后者即使能索回租金，亦难以弥补维修费和清洁费等其他相关损失，追讨欠款服务则能为租箱公司索回所有款项。另外，有印度船舶燃料供应商被货轮租家拖欠14万美元燃料费，SeaDebt提供的解决方法包括向法院申请扣押有关船舶，逼使租家或船东尽快还款。