记者汤莉报道 对于习惯了将货物发往莫斯科进而进入俄罗斯及欧洲市场的中国商人而言，也许不久的将来就能多一个选择。
　　11月3日，俄罗斯联邦卡卢加州自治区副州长马克希姆·阿西莫夫和州经济发展部部长鲁斯兰·扎里瓦斯基率领的州官方代表团来京参加中国海外投资洽谈会，并在当日的媒体见面会上表示，卡卢加州正加大在基础设施方面的投入，并希望凭借自身快速发展的经济和毗邻莫斯科的地理位置优势，努力打造俄罗斯重大的物流中心。
　　长久以来，作为俄联邦最大的消费市场，莫斯科还肩负着中欧货物陆路运输走廊集散中心的地位。然而，由于俄罗斯其他地区物流设施发展滞缓，近年来，莫斯科的货物吞吐量日渐庞大，拥堵的交通状况在带来一系列社会和生态问题的同时，也使得货物运输中转的效率有所降低。
　　鉴于此，俄罗斯正考虑发展新的物流集散中心，将原来经由莫斯科发送到俄罗斯其他地区和欧盟国家的货物分流，以缓解莫斯科的交通负荷，提高货运效率，优化陆地货运交通网络。
　　扎里瓦斯基介绍，目前，卡卢加州正加力发展物流基础设施，火车站改造、公路建设……从去年年中以来的一年时间里，卡卢加州在基础设施方面的投入已经达到2.5亿美元。高水准的第三方物流管理运营公司也正在筹备创建中。
　　目前，卡卢加州已经建成了三个物流中心，州政府还计划密切与俄联邦海关服务系统连接的办事网络，以保证货物清关的合法性并提高通关效率。
　　卡卢加州位于莫斯科的西南角，两者相距60公里，目前为俄罗斯第三大汽车工业基地。这里聚集了众多的跨国公司，除了汽车制造业的大众汽车、标致－雪铁龙、沃尔沃之外，近年来，三星、欧莱雅、雀巢、通用电气等企业均落户该州投资建厂。截至2009年9月，卡卢加州确认的外资项目总投资额达45亿美元。外商投资的大幅增长亦帮助卡卢加州的各项经济指标在过去的2008年里在俄罗斯联邦中快速跃升至领先位次。尽管金融危机的影响肆虐，但三星等公司在卡卢加州的新增投资仍在持续，而全州今年的引资总额预计也将超过14亿美元，与上一年持平。
　　“但是目前，在卡卢加州投资的中国企业还很少，希望这种状况以后能有所改观。”扎里瓦斯基表示，州政府将为外国投资者创造公平的竞争环境，并以投资额和对当地居民的就业贡献为依据确定税收优惠。“在卡卢加州投资，从签署投资协议开始，在12~15个月之间，企业就能正式投产。”在物流企业之外，卡卢加州也欢迎中方企业在当地发展汽车配件、医学、建筑、旅游等相关产业。
　　据了解，卡卢加州官方代表团的此次访华行程还包含会见中方政府官员和企业家。而目前，有10家左右的中方企业正与该州洽谈投资事宜。