近十年，集装箱船队的增长率一直在低位徘徊。受金融危机影响，今年以来，几乎每八只船就有一只处于闲置状态，因此，这一数据可能创十年来新低。
　　近几年来，集装箱船队增长率呈逐渐回落态势。2006年，这一数据达到峰值16.1%，2007年回落至13.9%，2008年微降至13.2%。而根据法国海运咨询机构Alphaliner的最新调查，今年世界集装箱船队增长率预计仅有6.1%，为2000年以来的最低点。与此同时，目前全球共有11.7%的运力处于闲置状态，并且未来几个月这一数据还有继续攀升的趋势。
　　据Alphaliner统计，今年1—11月，全球共交付新船247艘，运量986663FEU，预计还将有95000个标准箱的运力在12月交付，使得总交付运量将达到1080000个标准箱。不过，这一数字仍然大大低于今年年初预计的18500000个标准箱。
　　Alphaliner分析指出，这一显著差距的出现很大程度上是由于大量新船延期交付所导致。同时，有记录表明，船东们仍在拆修旧船，并且这种趋势可能延续至2010年，因此很难准确预测新船的增长率。
　　按照目前的新船交付时间，2010年将会交付1840000个标准箱的运力，相当于每月14%的增长率。但是如果拆修旧船还在进行的话，将会削减约350000个标准箱的运力，使得新船增长率降至11.4%。
　　（陈光）