□林振强
    似乎一夜之间，民营快递企业都被淹没在消费者抱怨的口水当中。面对铺天盖地而来的涨价怨声，许多快递企业有些措手不及。民营快递突然发现，原来一旦丢掉 “低价竞争”的砝码，他们在消费者心中的印象就大打折扣。
    虽然 “低价竞争”是民营快递争取市场份额的利器，虽然上调价格让他们不得不面临漫天的争议，但价格调整也几乎是必然的出路。因为还有更多更大的压力等着他们。
    其一，经营压力。近年燃油成本、人力成本、运营成本等都不断上涨，处在整个大环境中的民营快递企业正面临生存问题。民营快递要想保住市场份额，必须保证资金流，增加投资。
    其二，竞争压力。国内快递市场国有、民营、外资三分天下，因为低价竞争，民营企业无力于服务水平的提升和先进设备的购进，只能在低端徘徊，而现在国际企业不断加大在中国市场的投资，让民营快递感到更大的紧迫感。
    其三，舆论压力。电子商务这棵飞长的大树，在给快递业带来硕果的同时，也对其服务质量提出更高要求，而消费者对于民营快递经常发生的丢件、损件行为也无法忍受，民营快递几乎成为不守诚信的代名词。
    民营快递一定会觉得很委屈——为什么来自各方的压力都要压到自己身上？难道民营快递只能凭低价夹在客户企业和消费者之间生存？难道民营快递生来就是“三明治”吗？难道中国快递就不能像四大快递巨头一样，吃高端市场的蛋糕？
    不管这些民营快递如何委屈，发展的路上如何艰辛曲折，也许这都是民营企业在逐步壮大、走向规范的过程中必须要经历的 “历练”。价格之后的竞争是价值的竞争，从低价走向高价就要面对提升服务价值的考验。
    像EMS、顺丰、宅急送一样具有品牌优势的快递企业正给我们带来希望：EMS、顺丰、宅急送等没有参与到这次涨价潮中，这一则是因为它们的规模更大，可以通过控制成本来消化一部分压力；二则是它们的服务水平相对较高，价格水平也相对高一些。
    此外，值得庆幸的是，随着新《邮政法》实施，一个健康有序的市场正在渐渐形成，随着民营快递向专业化服务的拓展，国内快递业将迎来新的升级机会，那时民营快递“三明治”的尴尬局面也将不会延续。