日前，国家民航局公布了11月份统计数据，11月份我国民航业货邮运输量完成45万吨，比去年同期大涨了35.5%。
　　“取得这样的结果，一方面是因为去年同期基数较低，另一方面说明航空货运的确从谷底爬了出来。”一位业内人士表示。
　　数据显示，11月份国内航线货邮运输量完成30.9万吨，比去年同期增长33.7%；11月份国际航线货邮运输量完成14.1万吨，比去年同期增长39.5%；11月份港澳地区航线货邮运输量完成1.83万吨，比去年同期增长60.1%。此外，今年前11个月国际航线货邮运输量累计同比增长0.2%，由前10个月的负增长首次“转正”。
　　中国民航局预计，全年国际、国内货邮运输量同比增速均呈上扬态势，其中国际航线增速略快于国内航线。这既与去年世界金融危机导致的基数较低有关，也与今年国内经济稳步回升、下半年国际经济形势好转、我国工业增加值快速回升和出口形势向好等因素有关。
　　11月民航旅客运输量继续保持增长，但受季节因素影响，环比增速下降，同比增速略缓，而国内航线环比降幅较大，国际航线同比降幅则继续缩窄。民航局预计，12月国内旅客运输量仍将以两位数的同比增速继续保持增长，但至年底国际旅客运输量恢复到去年同期水平仍有困难。
　　统计数据还显示，11月份民航全行业整体盈利，实现利润11.57亿元。到11月底，民航整体赢利达到118亿元。国内运输增长快于国际运输、客运增长快于货运、支线运输增长快于干线运输、西部机场运输量增幅高于东部机场、通用航空增速快于运输航空。上述生产运行特点表明，我国民航业已经出现了结构性变化趋势，正逐渐步入良性发展轨道。
　　（李鹏）