妙湖线航道改造工程通过竣工验收
2009-2-17 12:14:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
妙湖线航道改造工程通过竣工验收,正式投入运行,这条开创了全国航道建设投融资新模式的“四自”航道,取得了良好的社会效益和经济效益。
据中国水运报2月16日报道,妙湖线航道改造工程通过竣工验收,并被评为优良工程,正式投入运行。这条开创了全国航道建设投融资新模式的“四自”航道,各项工程建设验收顺利,取得了良好的社会效益和经济效益。
参与竣工验收的浙江省港航管理局副局长汤修华说,妙湖线航道改造工程,是浙江水运工程建设中首次引入“自行筹资、自行建设、自行收费、自行还贷”的“四自”模式建设的项目,运用市场经济手段,推动内河航道建设投融资体制改革,有效破解了航道改造筹资难题。工程投资4,600多万元,于2004年4月开工建设,2007年1月建成并投入试运行,这也是全国首条建成的“四自”航道。
在妙湖线航道签证点,两岸停靠了50多艘装满建材的重船和等待装货的空船。据介绍,该航道沿线有矿产企业18家,是湖州最大的建筑石料生产基地之一。受一系列扩内需促增长的政策刺激,加快基础设施的建设,建材需求量剧增,沿线矿产企业正月初评论此篇文章 (0)其它评论发起话题 (0)相关资讯财讯社区(0)十就陆续开工了,现在每天进出运输船大概有40艘左右,货物运输量万余吨,最高峰时可达3.5万吨,年货运量超800万吨。
一揽子经济政策刺激给“四自”航道带来了勃勃生机,充满了良好的发展前景。妙湖线航道建成运行后,已进入自行收费、自行还贷阶段,收取1元/吨通行费,一年可达800万元,取得了较好的经济效益回报率。
“四自”航道工程,不仅让沿线矿产企业、运输船民受益,也使得水利、环保等综合效益凸显,为当地社会经济发展发挥了重要的作用,得到竣工验收专家们的充分肯定。